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球閥關(guān)小出口能減壓?jiǎn)?/span>

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1#
發(fā)表于 2019-12-18 13:24:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
球閥關(guān)小出口能減壓?jiǎn)?br /> 0 N# V4 d) k; V4 A% C3 T

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2#
發(fā)表于 2019-12-18 13:33:54 | 只看該作者
理輪上是不行的,因?yàn)闆](méi)有溢流結(jié)構(gòu)。但是也要看看實(shí)際使用情況,比如水流情況,出口管徑大小! a0 o7 p7 W4 g3 |* n
3#
發(fā)表于 2019-12-18 14:10:01 | 只看該作者
這要看是靜壓還是動(dòng)壓
) I( V& E- T) q- Y5 P; I靜壓:不會(huì)變小
7 a; m+ [! f9 V1 |9 d7 K動(dòng)壓:由于閥門(mén)關(guān)小,導(dǎo)致沿程壓力損失增大,出口處壓力會(huì)減小
4#
發(fā)表于 2019-12-18 15:57:06 | 只看該作者
ziteng0826 發(fā)表于 2019-12-18 14:10
5 M8 V  s9 |7 ^3 Q+ [9 [5 x這要看是靜壓還是動(dòng)壓
* l( ~8 l; X3 {' P  n靜壓:不會(huì)變小
2 F& _5 }4 u8 Y; F2 D7 A/ w動(dòng)壓:由于閥門(mén)關(guān)小,導(dǎo)致沿程壓力損失增大,出口處壓力會(huì)減小

) m$ `% l( @4 B  ]. R- k+ ~支持,所以這個(gè)問(wèn)法又缺陷
; t4 n- ?. W4 f
5#
發(fā)表于 2019-12-18 22:23:01 | 只看該作者
減不了壓力,球閥是開(kāi)關(guān)閥控制流體流量大小,閥芯開(kāi)度開(kāi)大一點(diǎn),出口流體流量會(huì)增加,反之亦然。
6#
發(fā)表于 2019-12-18 22:30:59 | 只看該作者
讓你見(jiàn)識(shí)一下歪理邪說(shuō)  
7 m4 h$ l: j4 Y1 z0 Z' B$ f5 W& ^任何物體都帶有動(dòng)能 和施加動(dòng)能5 Q5 V1 [& N; b6 E% n
自帶動(dòng)能是物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的一種能量體現(xiàn) 這個(gè)和重力 流量 速度 體積有關(guān)系
% \+ }# u1 t7 j! O) h2 {施加動(dòng)能 則表示一個(gè)附加的動(dòng)力能,類似于電機(jī)水泵等等' A8 w! D3 }( ~  [7 o
你說(shuō)的球閥關(guān)閉一半后,壓力是否降低 答案有兩個(gè) 第一  通路情況下 壓力會(huì)隨著流量降低而降低  第二 閉路狀態(tài)下隨著液體積蓄滿了 施加能儲(chǔ)滿后 壓力會(huì)上升  當(dāng)上升到附加動(dòng)力的極限后停止上升。
( I7 n5 I5 R1 Q( M/ k0 }# l你提的這個(gè)問(wèn)題 看似簡(jiǎn)單 卻飽含了很多的東西。
7#
發(fā)表于 2019-12-19 07:57:51 | 只看該作者
這個(gè)問(wèn)題和通過(guò)減小氣缸節(jié)流閥,來(lái)降低氣缸壓緊力的想法類似,雖然流速降低,但該系統(tǒng)的壓強(qiáng)與壓力不會(huì)變化。
PUF627 該用戶已被刪除
8#
發(fā)表于 2019-12-24 10:44:47 | 只看該作者
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