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車削加工到工件中心粗糙度為什么不好?

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1#
發(fā)表于 2020-3-15 20:26:14 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      車削加工到零件中心粗糙度為什么不好?
. I( k7 B  `# j+ @* |      1、越接近工件中心,線速度越接近零,到中心的時(shí)候就是零,可以通過提高機(jī)床的轉(zhuǎn)速來提升中心附近的線速度,進(jìn)而提高表面粗糙度
# `1 {' i0 v; A      2、棒料的特性也是越到中心越軟,只要材料軟,加工出來的粗糙度就不會(huì)太好,不亮- b5 }! k+ I$ c5 q: _- R
      3、刀具如果選擇不合適的話,也會(huì)出現(xiàn)中心粗糙度不好的現(xiàn)象
# J, z  d: c& E. r5 ?, \* A6 c 以上只是自己的個(gè)人見解,歡迎大家繼續(xù)分析
& m/ m0 x# D( Y# Y4 @2 Y, e! I1 T) u: a0 \1 i- m& r* N& u: t; y5 _
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發(fā)表于 2020-3-16 09:04:04 | 只看該作者
到中心的時(shí)候降低進(jìn)給量
3#
發(fā)表于 2020-3-16 09:42:36 | 只看該作者
個(gè)人覺得,越到中心,如樓主所說的線速度等一些參數(shù)變化越大,就會(huì)導(dǎo)致粗糙度的變化。* g& U4 W$ S  u
按相對中心位置設(shè)置轉(zhuǎn)速刀具等參數(shù),會(huì)不會(huì)得到提高。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-16 20:10:29 | 只看該作者
行者123八戒 發(fā)表于 2020-3-16 09:04) n- B9 \" l! ]8 A3 x
到中心的時(shí)候降低進(jìn)給量
( c7 J& a- ~3 R
降低進(jìn)給量的同時(shí)也會(huì)留下痕跡的吧
5#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-16 20:11:51 | 只看該作者
WO7608889 發(fā)表于 2020-3-16 09:42, h+ v  |4 O- f# m
個(gè)人覺得,越到中心,如樓主所說的線速度等一些參數(shù)變化越大,就會(huì)導(dǎo)致粗糙度的變化。
' V7 ?' E6 w5 e, e按相對中心位置設(shè)置 ...

8 L. @; X+ J/ U8 AG96恒線速倒是可以起到一定的作用,特別是到中心的時(shí)候,轉(zhuǎn)速越高,粗糙度會(huì)好一點(diǎn)的
$ M5 r) D4 r9 [! C' R
6#
發(fā)表于 2020-3-16 21:48:27 | 只看該作者
線速度低了?
7#
發(fā)表于 2020-3-17 10:44:33 | 只看該作者
本帖最后由 sealH47 于 2020-3-17 10:58 編輯 ' A8 J9 ~1 [6 s/ p5 y7 k  K

2 ^$ U( X0 I% q3 Y3 j7 T.
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8#
發(fā)表于 2020-3-17 13:57:55 | 只看該作者
線速度太低了
9#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-17 19:48:33 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2020-3-16 21:48- p4 w! r; K# h* S( a" T1 R
線速度低了?

! Z1 ~9 X( L$ H9 f不完全是,有的時(shí)候加工端面就是會(huì)出現(xiàn)這種情況的,和刀具的角度,材質(zhì)也有一定的關(guān)系
/ @- R3 K  l0 D* w0 U" v0 h
10#
發(fā)表于 2020-3-18 08:51:58 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2020-3-16 20:10
+ x! g  @& Q' J6 a3 `降低進(jìn)給量的同時(shí)也會(huì)留下痕跡的吧
# m0 M6 ^4 B% Y" Z  \0 Q
上班的頭二十年天天和車銑打交道。見過車工車端面,都是在接近中心時(shí)降低進(jìn)給速度,最后比較粗燥的就是中心一點(diǎn)。其實(shí)類似于數(shù)學(xué)的無限接近中心。+ d& [! m* q1 ]0 ^2 f- o

點(diǎn)評

中心點(diǎn)還能好點(diǎn),刀尖就把尖點(diǎn)擠平了  發(fā)表于 2020-3-18 20:00
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