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樓主: 韓寒11
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車削加工到工件中心粗糙度為什么不好?

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1#
發(fā)表于 2020-3-15 20:26:14 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      車削加工到零件中心粗糙度為什么不好?, a2 {4 U! h. `* Y. {. D
      1、越接近工件中心,線速度越接近零,到中心的時(shí)候就是零,可以通過提高機(jī)床的轉(zhuǎn)速來提升中心附近的線速度,進(jìn)而提高表面粗糙度+ P0 T7 N  B! c$ _' P. |& X
      2、棒料的特性也是越到中心越軟,只要材料軟,加工出來的粗糙度就不會(huì)太好,不亮
& g8 p: J1 z7 Y" v2 Q, c      3、刀具如果選擇不合適的話,也會(huì)出現(xiàn)中心粗糙度不好的現(xiàn)象" l4 g. A+ R' J
以上只是自己的個(gè)人見解,歡迎大家繼續(xù)分析4 y( k8 o' C5 E8 Q9 p
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. K# O) P) ]$ v$ a! c1 w( |' u
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2#
發(fā)表于 2020-3-16 09:04:04 | 只看該作者
到中心的時(shí)候降低進(jìn)給量
3#
發(fā)表于 2020-3-16 09:42:36 | 只看該作者
個(gè)人覺得,越到中心,如樓主所說的線速度等一些參數(shù)變化越大,就會(huì)導(dǎo)致粗糙度的變化。
) I0 H2 v7 G: t* T按相對(duì)中心位置設(shè)置轉(zhuǎn)速刀具等參數(shù),會(huì)不會(huì)得到提高。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-16 20:10:29 | 只看該作者
行者123八戒 發(fā)表于 2020-3-16 09:04' _; b7 A* G# p
到中心的時(shí)候降低進(jìn)給量
3 Z5 }' \7 ?  \
降低進(jìn)給量的同時(shí)也會(huì)留下痕跡的吧
5#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-16 20:11:51 | 只看該作者
WO7608889 發(fā)表于 2020-3-16 09:42  h$ B; [  ^. K0 T2 W8 P
個(gè)人覺得,越到中心,如樓主所說的線速度等一些參數(shù)變化越大,就會(huì)導(dǎo)致粗糙度的變化。
$ R) Y  G/ I, i5 x3 W按相對(duì)中心位置設(shè)置 ...
) v2 ?  T2 L( k9 @$ s- I  W0 i
G96恒線速倒是可以起到一定的作用,特別是到中心的時(shí)候,轉(zhuǎn)速越高,粗糙度會(huì)好一點(diǎn)的
- t# A9 R+ `' r) v
6#
發(fā)表于 2020-3-16 21:48:27 | 只看該作者
線速度低了?
7#
發(fā)表于 2020-3-17 10:44:33 | 只看該作者
本帖最后由 sealH47 于 2020-3-17 10:58 編輯 + d0 d: w+ Q9 v" F3 a) ]7 G

. l" c$ Y. E/ Z; K2 U, t7 {.
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8#
發(fā)表于 2020-3-17 13:57:55 | 只看該作者
線速度太低了
9#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-17 19:48:33 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2020-3-16 21:48& {6 I6 E' @/ e+ `8 E& O1 Y
線速度低了?

& b3 N& D/ B* H不完全是,有的時(shí)候加工端面就是會(huì)出現(xiàn)這種情況的,和刀具的角度,材質(zhì)也有一定的關(guān)系! l' T1 _* {. |' E
10#
發(fā)表于 2020-3-18 08:51:58 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2020-3-16 20:105 g4 a2 _9 f  p0 d
降低進(jìn)給量的同時(shí)也會(huì)留下痕跡的吧
8 A, {! Z4 p& s; R3 j) C0 X9 o, ~
上班的頭二十年天天和車銑打交道。見過車工車端面,都是在接近中心時(shí)降低進(jìn)給速度,最后比較粗燥的就是中心一點(diǎn)。其實(shí)類似于數(shù)學(xué)的無限接近中心。
  _1 \0 _" r# h4 z5 w+ q

點(diǎn)評(píng)

中心點(diǎn)還能好點(diǎn),刀尖就把尖點(diǎn)擠平了  發(fā)表于 2020-3-18 20:00

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