門上下打開(kāi)超過(guò)90度時(shí)，可以用氣缸控制么

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3 k7 U' P; z3 @! V+ i8 H# r        如圖，車門自重80公斤左右，車門從0度打開(kāi)到角度為100度，此時(shí)車門重心發(fā)生變化，氣缸活塞在車門自重下受到的力從壓力變?yōu)槔�力，這樣設(shè)計(jì)對(duì)氣缸有沒(méi)有影響？或者說(shuō)這種情況下能不能用氣缸？
# ?- B, h3 O+ h. n# o# ]3 B        按我的分析，車門打開(kāi)沒(méi)超過(guò)90度時(shí)，此時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的；當(dāng)車門打開(kāi)超過(guò)90度時(shí)，如圖，車門重力G向下，氣缸的力可以分為向左的推力F1和向上的推力F2，力臂分別是A和B，只要保證G*A小于F2*B，就能保證氣缸沒(méi)有問(wèn)題。請(qǐng)問(wèn)我分析的對(duì)不對(duì)？
! Z9 H" g$ r8 O+ F' u. l        注：此案例是用兩個(gè)氣缸聯(lián)動(dòng)的，上圖中沒(méi)有表示出來(lái)。
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魍者歸來(lái)

這種直接開(kāi)蓋方式是不合理的，應(yīng)該用連桿機(jī)構(gòu)。

大白小白

倆氣缸同步有何考慮？

tujinhui

可以用，在汽缸進(jìn)氣口和出氣口加裝節(jié)流閥

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魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2020-3-17 11:37
4 ^3 J2 u# o+ I! ^# O8 \0 p這種直接開(kāi)蓋方式是不合理的，應(yīng)該用連桿機(jī)構(gòu)。

為什么？不吝賜教。連桿結(jié)構(gòu)，能具體說(shuō)說(shuō)嗎？謝謝！
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大白小白 發(fā)表于 2020-3-17 11:57
6 b# O2 Z% n4 h5 a1 I, L倆氣缸同步有何考慮？

我的意思是氣缸裝在車的兩側(cè)，開(kāi)門時(shí)同步向上頂，因?yàn)橹挥袃蓚?cè)有空間安裝�？赡茴}述沒(méi)說(shuō)清楚，抱歉！

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tujinhui 發(fā)表于 2020-3-17 13:31
6 ]$ w8 f+ N0 w6 h1 N# G可以用，在汽缸進(jìn)氣口和出氣口加裝節(jié)流閥

謝謝指教，豁然開(kāi)朗，請(qǐng)問(wèn)你用過(guò)效果怎么樣？
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小鍋飯07

這是小車嗎？用氣缸怎么供氣呢

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小鍋飯07 發(fā)表于 2020-3-17 16:37
1 [( d2 \# ^4 b1 ?0 H9 N, ]這是小車嗎？用氣缸怎么供氣呢

廠區(qū)內(nèi)活動(dòng)的車，基本不怎么動(dòng)的，不怕沒(méi)氣
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星-星

閉合狀態(tài)，剛開(kāi)啟時(shí)所用的力，估計(jì)都能把缸桿憋彎