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本帖最后由 zhangsansan 于 2020-5-6 16:39 編輯 : b0 J9 V: x0 T( Z
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要有全局觀,先確定各方向運(yùn)動(dòng)狀態(tài),行程等,劃定運(yùn)動(dòng)范圍,此范圍內(nèi)不能有部件零件等出現(xiàn),各功能部件范圍劃定后,再進(jìn)行部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),遵循先期劃定界限,保證部件不超限,內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),明確各零件運(yùn)動(dòng)狀態(tài),尤其現(xiàn)在三維軟件大行其道,可以很直觀看出零件間干涉情況,而且要注意運(yùn)動(dòng)件與靜止件間要有足夠間隙,可以通過軟件的配合約束直接驅(qū)動(dòng)零件模擬運(yùn)轉(zhuǎn),或者直接鼠標(biāo)拖動(dòng)零件模擬運(yùn)轉(zhuǎn),就想樓上所述,一定要仔細(xì)。另外,還有一點(diǎn),那就是裝配干涉,一定要留夠裝配時(shí)必須的裝配空間,要考慮人手,工具等需要的足夠操作空間。! m4 c/ b3 h& r
如果你用的CAD,那么更需要你仔細(xì)考量各零件關(guān)系,或者畫出輔助視圖,確認(rèn)運(yùn)動(dòng)件與其周邊零件的相互關(guān)系。: @# \, T# v% H) w, C) V8 I
總之就是仔細(xì)別嫌煩,如果沒有足夠的耐心,可以考慮轉(zhuǎn)行吧非標(biāo)想一次成功,后期不用更改,好像沒啥可能 `! J+ g" k; u$ i* D k& C$ m
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