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樓主: 野人還在
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你們設計完了的后續(xù)

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21#
發(fā)表于 2020-6-18 11:19:10 | 只看該作者
就我們公司來說,零件裝配就是鉗工負責,
1.有小的問題鉗工修一下或者打個孔;
2.大的修改就找加工車間的負責人,出圖上加工中心,銑床,磨床之類的,工程師只管出圖,加工車間負責盡快把零件改好,同時加工車間改零件是收費的,費用記錄在這個項目上面。
3.后面要改動設備,即使是大改也是讓鉗工做,如果沒有鉗工就找車間主任,請他安排人手
工程師主要負責解決問題,出方案,不是擰螺絲。
你現(xiàn)在的公司管理比較混亂,車間和設計部門隔離

點評

uuk
這個確實需要公司管理人員梳理,合理且必然會出現(xiàn)的狀態(tài)都需要考慮格解決的辦法,不能全靠下面人硬磨  發(fā)表于 2020-6-22 14:43
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22#
發(fā)表于 2020-6-18 13:28:29 | 只看該作者
一般簡單的車銑還是要自已動手的。
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23#
發(fā)表于 2020-6-18 15:32:34 | 只看該作者
老實說我也是做非標的,前期有點小問題很正常。能改的自己改,做不了就外加工。小公司都這樣
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24#
發(fā)表于 2020-6-18 15:39:05 | 只看該作者
學習學習
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25#
發(fā)表于 2020-6-19 15:41:32 | 只看該作者
喝酒不吃肉 發(fā)表于 2020-6-15 08:15
三維里不是可以運動仿真? 運動仿真走一遍不就發(fā)現(xiàn)問題了。。。

這可差的遠了
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26#
發(fā)表于 2020-6-19 16:02:09 | 只看該作者
小私企,內(nèi)部一團亂不怕這個
設備交期什么的,跟工資無關,隨意扯皮
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27#
發(fā)表于 2020-6-21 08:05:12 | 只看該作者
公司體系不完善,我們公司就有專門制作樣件的師傅,發(fā)現(xiàn)問題就直接叫他們改,直到量產(chǎn)了才是工人應該去做的事,因為工人畢竟是工人,不是技術工,不懂工藝,不具備對新產(chǎn)品分析和調(diào)試的能力,對新產(chǎn)品技術要求也不了解,專事給專人去做這樣才能有利于項目進行,更好更快的推動公司生產(chǎn)。
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28#
發(fā)表于 2020-6-22 14:36:07 | 只看該作者
本帖最后由 uuk 于 2020-6-22 14:47 編輯

你說的情況確實存在
不過好在你們是自己的生產(chǎn)部工人裝,這個有好有不好。
對于大的非標生產(chǎn)線,
很多設備差不多三五年十來年就設計制造那么一次,或者差不多一輩子就做那么一次;
有些設備有參考還好,不過這些又會分給到新手做,新手做起來也是磕磕絆絆
有些設備沒參考,純自己第一次設計,如果時間節(jié)點很緊張的話,確實很麻煩。
設計評審合理性,客戶的意見,實際設計有問題,加工外包不可控,無質(zhì)檢,安裝供應商外包質(zhì)量不可控等等,
都會造成現(xiàn)場修改,反復...
設計工程師在這個過程中還是挺難做的。

怎么講呢,人人都有問題,人人都有責任,
公司需要考慮如何合理面對這些切實存在的問題,規(guī)定好完善的制度,建立好項目經(jīng)驗的總結和積累;
個人也需要不斷積累總結經(jīng)驗,精進自己的能力。
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29#
發(fā)表于 2020-6-22 14:47:41 | 只看該作者
我也是做非標,每個項目大概率只做一臺只做一次,要想完全不改動那是不可能的
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30#
發(fā)表于 2024-2-21 14:22:46 | 只看該作者
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