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請(qǐng)大家?guī)椭治鲆幌聹p速機(jī)齒輪斷齒

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1#
發(fā)表于 2020-6-20 14:28:25 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
背景:半自磨機(jī)用減速機(jī),高速端棒銷聯(lián)軸器、低速端氣動(dòng)離合器,使用時(shí)間2年半,平均每天運(yùn)行20小時(shí)、潤滑系統(tǒng)良好、環(huán)境溫度20℃、沖擊載荷較少、可能有過載使用情況。+ C* r) Q0 |  y/ V
) @: p, }3 }4 q6 B; D
兩級(jí)傳動(dòng)、斜齒、功率800kw、扭矩143kNm、速比6.449# J3 O! b& h4 c6 Y
7 D# n8 r5 }" t5 m2 g8 ~- a
情況經(jīng)過:減速機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音大,低速軸附近外殼溫度高,拆觀察窗后發(fā)現(xiàn)低速軸齒輪斷齒,暫時(shí)看不到軸承不過沒有異響。如下圖是第一次打開觀察后圖片。因?yàn)槠髽I(yè)在非洲,生產(chǎn)不能停所以繼續(xù)使用,一個(gè)月后再次檢查,情況更加嚴(yán)重,大概就剩一個(gè)齒是完好,有三根齒齒長方向全部斷掉,其余基本上升1/3~1/2齒長,并且與其構(gòu)成齒輪副的中間軸齒輪表面出險(xiǎn)剝落。
" u1 _! }1 E+ x  B! G) y! G8 z8 T* `/ f/ ]  F
請(qǐng)大家?guī)兔χ笇?dǎo)下,第一次發(fā)現(xiàn)斷齒的可能原因。
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2#
發(fā)表于 2020-6-20 15:03:23 | 只看該作者
本帖最后由 zhaojunxian 于 2020-6-20 15:06 編輯 / T  d2 W) X+ H3 b6 }/ P5 Z: l
9 e% |+ }6 z+ z/ S% r
有可能是使用過程中齒輪中心距發(fā)生變化 導(dǎo)致兩個(gè)齒輪嚙合不準(zhǔn)確  逐漸打斷齒  還有一種可能是里面冷卻潤滑油長時(shí)間沒過濾過 里面有硬的顆粒雜質(zhì) 導(dǎo)致產(chǎn)生齒面疲勞點(diǎn)蝕
3#
發(fā)表于 2020-6-20 19:21:33 | 只看該作者
斷了齒還能繼續(xù)用?缺齒機(jī)構(gòu)不是用于間歇運(yùn)動(dòng)么?

點(diǎn)評(píng)

其余基本上升1/3~1/2齒長——剩余1/3~1/2齒長齒長在工作  發(fā)表于 2020-6-24 09:08
4#
發(fā)表于 2020-6-20 22:29:10 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2020-6-20 22:35 編輯
4 b) Y3 l) S; y% }: T* y8 J: I- g% f8 y! e) C# p4 E
斜齒的這種斷齒現(xiàn)象其實(shí)非常常見,特別是在咬入咬出端,造成原因也不少,有材料原因,熱處理齒端缺陷原因,齒輪加工問題,裝配原因,總之不全面檢測(cè)不好說。

點(diǎn)評(píng)

已經(jīng)2年半 時(shí)間了 原因很多 一一排查  發(fā)表于 2020-7-11 16:08
5#
發(fā)表于 2020-6-21 21:11:33 | 只看該作者
原因:超負(fù)載工作,齒輪質(zhì)量問題。應(yīng)對(duì):更換零件,重新計(jì)算負(fù)載看選型是否正確。-臺(tái)機(jī)減速機(jī)
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 樓主| 發(fā)表于 2020-6-22 15:07:57 | 只看該作者
zhaojunxian 發(fā)表于 2020-6-20 15:03* l$ E/ v0 M! s% t3 m
有可能是使用過程中齒輪中心距發(fā)生變化 導(dǎo)致兩個(gè)齒輪嚙合不準(zhǔn)確  逐漸打斷齒  還有一種可能是里面冷卻潤滑 ...
% v. s) Y- `5 @) R2 m3 s
潤滑原因我覺得不太可能,潤滑油更換和濾芯清洗我們做的都挺到位。第一次拆開看的時(shí)候大部分齒面都還是光滑無明顯磨損或者點(diǎn)蝕,第二次拆開的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)齒面有情況。至于中心距,因?yàn)槲覀兪鞘褂脝挝唬O(shè)備成套來的我們也檢查不了..而且減速機(jī)軸承看起來沒什么問題
7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-6-22 15:11:09 | 只看該作者
譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-20 19:21) T8 t: Z* @8 P4 z' Y( X: j
斷了齒還能繼續(xù)用?缺齒機(jī)構(gòu)不是用于間歇運(yùn)動(dòng)么?
$ f/ A8 Z& k; Y6 }. V
斜齒相對(duì)直齒能還一點(diǎn)點(diǎn),不是整根斷的話,間歇不那么明顯。但是現(xiàn)在情況是指定不行了。主要是生產(chǎn)不能停,能開就得開,開廢了再說
' x' |2 ]* H4 k7 h
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 樓主| 發(fā)表于 2020-6-22 15:14:11 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-6-21 21:11* \8 l5 ?; ~+ t+ v% v5 h  m
原因:超負(fù)載工作,齒輪質(zhì)量問題。應(yīng)對(duì):更換零件,重新計(jì)算負(fù)載看選型是否正確。-臺(tái)機(jī)減速機(jī)
, R2 W, h9 J- ?! Y) P
其實(shí)我也傾向于是齒輪質(zhì)量問題,再結(jié)合上超負(fù)荷使用造成的。但是我們這根本不具備檢測(cè)可能,而且一發(fā)現(xiàn)就是斷了好幾根齒,能力有限也判斷不出來個(gè)準(zhǔn)確原因。就現(xiàn)在這種情況,領(lǐng)導(dǎo)還準(zhǔn)備開呢..減速機(jī)本身徹底干報(bào)廢到無所謂,現(xiàn)在就怕發(fā)生意外,把電機(jī)或者基礎(chǔ)或者連接設(shè)備干壞了0 I( E6 h. |0 g

點(diǎn)評(píng)

可以把材料20CrMoTi改成20crnimoA試試看  發(fā)表于 2020-7-11 16:11
9#
發(fā)表于 2020-6-22 15:26:02 | 只看該作者
biesbleni1 發(fā)表于 2020-6-22 15:11% h7 v; H6 s1 A) V
斜齒相對(duì)直齒能還一點(diǎn)點(diǎn),不是整根斷的話,間歇不那么明顯。但是現(xiàn)在情況是指定不行了。主要是生產(chǎn)不能停 ...

; a5 M% c+ f* |% w3 p: b哦,這樣啊,那找把焊槍,把那碎片焊起來,拿個(gè)手動(dòng)砂輪打磨下,沒準(zhǔn)兒還能用兩天。咋樣?. c; g" q# l! M+ P# o% n
10#
發(fā)表于 2020-6-24 09:20:05 | 只看該作者
biesbleni1 發(fā)表于 2020-6-22 15:14
& M( s/ ^0 i' z5 U$ N" Y& Q* U其實(shí)我也傾向于是齒輪質(zhì)量問題,再結(jié)合上超負(fù)荷使用造成的。但是我們這根本不具備檢測(cè)可能,而且一發(fā)現(xiàn)就 ...

* ?: G# |8 h( ?/ Y& v3 p0 d圖片2像是裂紋擴(kuò)展斷裂。能初步判斷一下材料、硬度,兩軸的平行度可以檢查一下。8 r& e8 I5 u4 ~( G) h6 h1 _

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