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發(fā)表于 2020-10-31 14:54:11
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樓上說(shuō)的很對(duì),我詳細(xì)說(shuō)明一下。2 p# v z$ N1 r' d1 U. I
1.關(guān)于出口短壓力傳感器。2 e0 x c8 L8 d2 B5 p
如果客戶要求實(shí)時(shí)反饋并記錄壓力數(shù)據(jù),需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,如圖(圖中使用的是中航701所的壓力傳感器)。4 C2 G" @ B* ^/ b' U: l" E0 W# f
如果客戶只需要一個(gè)使用的壓裝力,只需要用傳感器提前標(biāo)定好,然后使用時(shí)定期標(biāo)定一下就可以。
) O i+ r a5 z/ t- Q2.關(guān)于可控減壓閥2 e- z' e# c" U- g: d( d& o
如果客戶需要大小和數(shù)量恒定的壓裝力,可以使用多個(gè)減壓閥,然后使用這些減壓閥的氣壓通斷。使用哪個(gè)壓力把對(duì)應(yīng)的減壓閥氣壓打開(kāi)就可以了。- e5 S: k% J% M6 Z
如果客戶想要眾多或可變的壓裝力,可以考慮使用電氣比例閥(比如smc的ITV系列)。注意,這種情況需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,實(shí)時(shí)反饋壓力數(shù)據(jù),電氣比例閥作出相應(yīng)的調(diào)整。, G6 v: y5 y$ i. g( m% Y
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