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關(guān)于軸承選型

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1#
發(fā)表于 2021-1-12 20:22:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
飛輪內(nèi)的軸承:一個圓柱滾子軸承和一個深溝球軸承,高速、重載,有軸向力作用下,深溝球軸承4月就壞掉,skf的,能否將深溝球軸承換為調(diào)心滾子軸承?
/ \2 f" q2 q. h( R8 S) H! {* D
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2#
發(fā)表于 2021-1-12 20:57:06 | 只看該作者
深溝球軸承只能承受較小的軸向力,但我們?yōu)榱瞬幻半U,一般在有軸向力的情況下幾乎不用深溝球軸承。曾經(jīng)看資料上說,深溝球軸承承受軸向力時,軸向載荷要小于0.5C0。
; k% c  m4 f, G' v4 ^6 C* v% [6 x! K! I' l& w' Z/ A' H
高速、輕載選擇深溝球軸承;低速、重載選擇圓柱滾子軸承。/ t7 H  [, J' r" E, s4 K
/ m0 v2 c5 l( R
用調(diào)心滾子軸承應該可以,最好做個計算。
+ J4 a# W' \6 q. I# F( ^0 X" P" k3 l9 v2 n# _" G4 J9 Z! V
飛輪的轉(zhuǎn)速是多少?
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3#
發(fā)表于 2021-1-12 21:31:46 | 只看該作者
有個簡圖能更好理解,按你描述的圓錐滾子也可以,當然調(diào)心的也可以。
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4#
發(fā)表于 2021-1-13 06:43:04 | 只看該作者
軸向力是單向還是雙向的?來個簡圖看看給軸承留的空間還有多少。
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5#
發(fā)表于 2021-1-13 09:08:45 | 只看該作者
需要知道工況才能選用軸承
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6#
發(fā)表于 2021-1-13 11:21:41 | 只看該作者
如果有軸向受力,這種工況下需要增加一個推力球軸承,專門承受軸向受力,從而保護深溝球軸承!
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7#
發(fā)表于 2021-1-22 09:03:14 | 只看該作者
樓主有沒有試過雙列圓錐滾子軸承?
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