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樓主: laozzzji
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氣缸漏氣問題解決趣事

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31#
發(fā)表于 2021-1-27 15:54:42 | 只看該作者
這機構看著不錯,感謝分享!

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謝謝  發(fā)表于 2021-2-5 18:24
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32#
發(fā)表于 2021-2-2 19:01:08 | 只看該作者
laozzzji 發(fā)表于 2021-1-22 16:37
自制方螺母卡在連接桿里是不轉的,連接桿卡在氣缸桿的銑扁位置,氣缸桿也不轉

螺母是不轉,但氣缸的軸徑可能會轉,這種設計我還是第一次看到,除了省點空間,感覺不到有優(yōu)點
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33#
發(fā)表于 2021-2-2 22:09:50 | 只看該作者
同步夾持。

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對的  發(fā)表于 2021-2-5 18:25
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34#
發(fā)表于 2021-2-3 08:12:05 | 只看該作者
這個浮動接頭還真是有創(chuàng)意啊。

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哈哈,還可以吧  發(fā)表于 2021-2-5 18:27
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35#
發(fā)表于 2021-2-3 09:15:37 | 只看該作者
弱弱地問一下,這個夾持的產(chǎn)品的中心,和齒輪的中心,是怎么保證重合的?能調整嗎?

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靠加工精度保的,手爪連接處都有銷子  發(fā)表于 2021-2-5 18:29
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36#
發(fā)表于 2021-2-3 10:57:36 | 只看該作者
弱弱地問一下,左邊的氣缸看不出用處,這是用一個氣缸控制兩邊夾爪吧?

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不是,時兩個氣缸控制兩個爪子,夾持力更大些  發(fā)表于 2021-2-5 18:30
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37#
發(fā)表于 2021-2-3 10:59:41 | 只看該作者
弱弱地問一下,左邊氣缸是什麼作用,右邊的氣缸是控制兩邊的
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38#
發(fā)表于 2021-2-3 13:41:27 | 只看該作者
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39#
發(fā)表于 2021-2-3 14:08:54 | 只看該作者
加螺母過渡約束了。推桿防轉的話其實不用銑扁方,換氣缸后還要去加工扁方,麻煩?稍诜铰菽干洗蚵菘,用止頭螺絲鎖緊推桿防轉。

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氣缸桿自帶銑扁的  發(fā)表于 2021-2-5 18:26
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40#
發(fā)表于 2021-2-6 14:59:49 | 只看該作者
|laozzzji發(fā)表于 01-22 16:37<br>自制方螺母卡在連接桿里是不轉的,連接桿卡在氣缸桿的銑扁位置,氣缸桿也不轉<img src="http://www.mg7058.com/data/attachment/forum/202101/22/163742i8m3p3mgppe6ub77.jpg" border="0" alt=""><br>
為啥不用活接頭,減少零件加工難度?

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空間很小,中間有個齒輪  發(fā)表于 2021-2-6 15:35
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