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工業(yè)機器人齒輪傳動背隙問題求解

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1#
發(fā)表于 2021-1-26 17:52:33 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圈內(nèi)的大神:工業(yè)機器人腕關節(jié)經(jīng)常看到是用齒輪傳動(比如錐齒輪等),請問為保證必要的傳動精度,怎么消除齒輪傳動背隙的影響? 求解.... 謝謝!
/ \9 j4 F$ g8 Y8 A+ H  \+ Y  T3 Y, P& `+ X- q* ^& \
2 B) k" w5 f3 E' c
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2#
發(fā)表于 2021-1-26 21:40:14 | 只看該作者
貌似軟件這邊可以做補插  具體我也不懂等大牛解答
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3#
發(fā)表于 2021-1-27 08:21:18 | 只看該作者
原來是雙齒輪互鎖進行機械消隙,現(xiàn)在先進的技術不了解。
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4#
發(fā)表于 2021-1-27 08:25:22 | 只看該作者
也等大神的出現(xiàn)。謝謝分享
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5#
發(fā)表于 2021-1-27 08:34:28 | 只看該作者
一般使用錐齒輪是在5、6關節(jié),最后通過1:100左右的諧波減速機輸出,所以齒輪背隙誤差會減少100倍,也就不糾結傘齒輪的背隙了
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6#
發(fā)表于 2021-1-27 10:20:34 | 只看該作者
本帖最后由 xinshiji666 于 2021-1-27 10:35 編輯 $ A+ v8 R% _. X* M2 ]( U( c, O
" k& T- G8 h% @

) P$ G$ |8 O) x: W" Q' ?' j如果說5、6軸是用同步帶傳動的,你信不信!9 D  K3 f: r1 J, O% K# ~) I/ L
SCARA4軸機器人,例如Epson的2、3軸也是同步帶。% P8 W, w. `8 l! u1 J3 ^4 S
1軸速度慢,用諧波減速機的多,減速比大,精度高、壽命長能做好的就那幾家。
2 S6 h% m6 P& t, H1 zYAMAHA用料不錯,理論上看精度會更高。
. `) T9 N) ]. C9 \( @* ~/ v$ ~3 X) [
1 i: x' E0 `: P7 r. u4 i0 [

. D, u9 U) I. l& [" B4 ?$ j0 C
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7#
發(fā)表于 2021-1-27 16:52:01 | 只看該作者
|duduxiaozi32發(fā)表于 01-27 08:34一般使用錐齒輪是在5、6關節(jié),最后通過1:100左右的諧波減速機輸出,所以齒輪背隙誤差會減少100倍,也就不糾結傘齒輪的背隙了
為什么采用諧波減速機就可以減少齒輪間的間隙呢?
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-27 17:02:52 | 只看該作者
機械師lg 發(fā)表于 2021-1-27 16:525 o) \2 |* B& X9 ^; ~) u* O
為什么采用諧波減速機就可以減少齒輪間的間隙呢?
# P( C. F6 m) c1 M) u5 F
我的理解是: 首先,諧波減速器本來就屬于一種精密減速器,背隙非常小,基本廠家聲稱都能做到零背隙;! {4 w" q- F' t+ Z, X( [/ o
而且通常使用的諧波減速器速比都是比較大的,80,100,120....;* u& w8 |9 P, }. N# j
如果輸入側存在齒輪傳動,盡管存在背隙,最終經(jīng)諧波減速器輸出后也會變得很。" ^* U. b, w! \1 W$ d) W
打個比方:輸入側存在30arc/min(0.5°)的間隙,經(jīng)100速比的諧波后,也會變成0.005°。
5 O1 E: E) q0 Q* a+ g4 w. z+ R* O1 V- U, t7 W6 i2 V$ z
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9#
發(fā)表于 2021-1-28 16:32:58 | 只看該作者
錯齒調整算一個。
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10#
發(fā)表于 2021-1-30 14:56:39 | 只看該作者
這種精度看選用正確的配件!
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