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樓主: 風色軌跡
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齒輪的熱處理

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31#
發(fā)表于 2021-2-5 23:23:20 | 只看該作者
機九零 發(fā)表于 2021-2-4 16:06
0 U" ~0 T, Q* \/ A. N1 I1 a4 E% e齒面軟了,齒面都沒有淬硬,難怪會這樣了。既然都用看40cr了,不淬硬選這材料沒得意義了。再翻翻手冊吧

* B+ p: j, {. o7 f# F* T調質加齒部高頻淬火,如果再好一點用40CrNiMoA。低碳合金鋼滲碳淬火也可考慮,最后磨齒,要綜合工況及精度要求,選用合適的材料和工藝。
- k; X) p' Z/ B9 F+ N& F) y
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32#
發(fā)表于 2021-2-5 23:36:52 | 只看該作者
40Cr調質硬度HB255-285或者調質HB225-255加齒部高頻淬火,再好一點可選用40CrNiMoA等。低碳合金鋼20CrMnTi,18Cr2Ni4等滲碳淬火也可考慮,最后磨齒,但你這種工況明顯不需8-7-7精度,不需磨齒工藝,也不用選低碳鋼去滲碳淬火。這一切是基于設計制造安裝沒有問題的情況下。
4 o) j* u% D1 f  h7 n
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33#
發(fā)表于 2021-2-6 11:01:42 | 只看該作者
整體調質  齒部淬火的標準不知道? 調質只能得到更好的機械性能,硬度并不高
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34#
發(fā)表于 2021-2-6 14:43:18 | 只看該作者
你需要換機構或者降低齒隙,要減少換向時的沖擊,你這個齒輪的中心距要做成可調的,提高齒輪精度,裝配時盡量貼合著裝,這樣背隙就會小很多。你按正常齒輪中心距去放都有不小的背隙的,而且從你齒輪變形的位置看,你的中心距應該大于了理論中心距
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35#
發(fā)表于 2021-2-6 21:52:41 | 只看該作者
風色軌跡 發(fā)表于 2021-2-1 09:536 o: e, A4 D. k. S. k: G& L
有沒有推薦的啊
; A. ]0 ]5 v& r7 o5 N3 @8 J
KHK,亞特蘭大,精銳
% r8 Y$ V2 E6 M/ z1 c7 L
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36#
發(fā)表于 2021-2-7 10:13:41 | 只看該作者
還有余貨的話,用乙炔火焰在齒面淬火,重新作的話,技術要求里加上高頻淬火。
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37#
發(fā)表于 2021-2-7 16:11:07 | 只看該作者
風色軌跡 發(fā)表于 2021-2-2 15:46
5 ?$ ]* e, ^, N7 q% f普通齒輪圖紙
2 L3 c6 u8 L" j& Y$ {
這圖看得心里慌。. b8 p9 {( s' T  G/ b! u% Y# N
齒輪不都該有一個表啥的,參數(shù),精度等級,公法長度或齒厚偏差,總該有一個吧,你這樣畫圖隨意,我加工也只能任性了。: _; W1 r9 z. l) y7 Y
基準A表面沒看懂,鍵槽垂直基準A也表示沒看懂。一般我們會標對稱,和孔的軸線對稱,貌似教材上大多也這樣標。
0 p0 |1 `  Z  |. s

點評

我也想吐槽,哈哈。畫齒輪,連齒輪參數(shù)欄都沒有  發(fā)表于 2021-2-18 12:46
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38#
發(fā)表于 2021-2-10 08:39:39 | 只看該作者
為什么沿齒寬方向的磨損位置差這么多?2 L! T3 D: B- E/ w7 Q: m
按樓主的圖紙,市場上應該可以買到現(xiàn)成的標準齒輪,齒面高頻過的,樓主可以問問看。* \$ `# Q  e: k! ^6 A
2模數(shù),自己加工做高頻的話,齒頂部會比較容易淬透,如果齒輪使用受沖擊比較大的話,也不太適合用高頻,那就要考慮換材料滲碳了。
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39#
發(fā)表于 2021-2-19 08:20:16 | 只看該作者
滲碳,高頻淬火
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40#
發(fā)表于 2021-2-19 09:04:38 | 只看該作者
直接上標準品
- `% ~  i1 g% f0 j% {( B
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