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齒輪計(jì)算求助

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1#
發(fā)表于 2021-7-14 13:05:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
該機(jī)構(gòu)1號(hào)零件為輸入端,正常使用時(shí)設(shè)備轉(zhuǎn)一圈7號(hào)齒輪轉(zhuǎn)一圈(非1號(hào)零件轉(zhuǎn)一圈,中間經(jīng)過(guò)齒輪箱變速具體齒輪比未知),現(xiàn)由于輸入端齒輪箱變化導(dǎo)致設(shè)備轉(zhuǎn)一圈,7號(hào)齒輪多轉(zhuǎn)動(dòng)36度,現(xiàn)在應(yīng)該如何該齒輪才能做到設(shè)備轉(zhuǎn)一圈7號(hào)齒輪轉(zhuǎn)一圈(7號(hào)齒輪連接絕對(duì)值編碼器)

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發(fā)表于 2021-7-14 13:29:46 | 只看該作者
我沒(méi)看明白,編碼器讀的是7號(hào)齒輪的轉(zhuǎn)速,怎么改這個(gè)結(jié)構(gòu)的齒數(shù),7號(hào)齒輪的轉(zhuǎn)速都只取決于“設(shè)備”,以及“設(shè)備”和7號(hào)齒輪之間的減速裝置。13號(hào)是不是就是編碼器?另外你確定要用2A12做齒輪?, O. G2 t( u" e) l# o7 v- L
3#
 樓主| 發(fā)表于 2021-7-14 13:38:30 | 只看該作者
move3309 發(fā)表于 2021-7-14 13:291 r# L8 H% q. Y2 H1 ^6 E$ n4 ~
我沒(méi)看明白,編碼器讀的是7號(hào)齒輪的轉(zhuǎn)速,怎么改這個(gè)結(jié)構(gòu)的齒數(shù),7號(hào)齒輪的轉(zhuǎn)速都只取決于“設(shè)備”,以及“ ...
) N6 l0 j1 ?0 b2 m$ [. N
這個(gè)是檢測(cè)設(shè)備角度的,由于設(shè)備年限久遠(yuǎn)且全國(guó)多個(gè)生產(chǎn)基地導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)差異,編碼器讀取的是7號(hào)齒輪的旋轉(zhuǎn)角度,13號(hào)是編碼器,由于承受扭力極小故采用鋁制齒輪,后期齒輪已改為鋼制。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2021-7-14 13:42:03 | 只看該作者
move3309 發(fā)表于 2021-7-14 13:297 W7 C4 r  Y' W
我沒(méi)看明白,編碼器讀的是7號(hào)齒輪的轉(zhuǎn)速,怎么改這個(gè)結(jié)構(gòu)的齒數(shù),7號(hào)齒輪的轉(zhuǎn)速都只取決于“設(shè)備”,以及“ ...

( d$ `0 [7 S4 ?" a現(xiàn)在就是由于設(shè)備的傳動(dòng)比改變了,現(xiàn)在就是要改減速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比,以實(shí)現(xiàn)設(shè)備與編碼器間的1:1傳動(dòng),目前是設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)一圈編碼器多走了36度5 Z# j: Z& M. Z( R3 a+ P& [
5#
發(fā)表于 2021-7-14 13:54:52 | 只看該作者
1號(hào)齒輪作為輸送端,竟然不知道轉(zhuǎn)多少圈,那其它齒輪更沒(méi)法分析了
6#
發(fā)表于 2021-7-14 14:12:09 | 只看該作者
樓主好:, r" G5 B0 W1 L
       看圖紙是個(gè)三級(jí)齒輪減速箱,傳動(dòng)比怎么會(huì)是1:1?沒(méi)尺寸大概估一下1:8往下
; H# d/ m8 R/ G5 N2 p       且按1:8約算,1號(hào)齒輪轉(zhuǎn)1圈,7號(hào)齒輪1/8圈也就是45°;
9 `; r8 n' z1 R        你說(shuō)7號(hào)齒輪誤差36°,閉著眼睛也做不出來(lái)這么大誤差。
- b1 f) y5 j3 c( L1 w! s      再有檢測(cè)角度常規(guī)都是放大角度以期提高分辨率(降低傳感器本身的分辨率要求,節(jié)約錢),這個(gè)怎么反著來(lái)。
3 ^4 j+ q$ q" [2 I      反過(guò)來(lái)說(shuō)如果要求傳動(dòng)比1:1還搞三級(jí)齒輪傳動(dòng),哪有這種天兵操作?
. ?# G$ X) W, p% _6 ]      
9 J3 \( I2 A2 O6 t( b; O2 _      
7#
 樓主| 發(fā)表于 2021-7-14 14:19:04 | 只看該作者
yc1990717120 發(fā)表于 2021-7-14 14:12- s' ]6 D: N# o
樓主好:
* z/ D1 P0 N5 _6 S; B3 l& ^1 c- `5 `8 w       看圖紙是個(gè)三級(jí)齒輪減速箱,傳動(dòng)比怎么會(huì)是1:1?沒(méi)尺寸大概估一下1:8往下
1 @- X  A( A; k. ^       且按 ...

% M0 }& Q9 s1 Q5 u: c1 Q* S$ x1號(hào)件和7號(hào)傳動(dòng)比不是1:1,1號(hào)是設(shè)備上的輸出軸,1號(hào)件與7號(hào)的傳動(dòng)比是215:18現(xiàn)在由于設(shè)備問(wèn)題傳動(dòng)比發(fā)生改變,我算的是473:36目前需要的是實(shí)現(xiàn)設(shè)備與7號(hào)齒輪傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)1:1由于設(shè)備安裝的空間有限,無(wú)法做出大的齒輪,所以才做的三級(jí)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)傳動(dòng)比。2 R% {0 v9 _1 Q) l# K' h
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 樓主| 發(fā)表于 2021-7-14 14:22:10 | 只看該作者
目前我算了一下齒輪從輸入端開(kāi)始第一級(jí)齒輪改成18:43第二級(jí)不變依舊是18:45第三級(jí)改為20:44。不知道行不行,我再去驗(yàn)算下
9#
發(fā)表于 2021-7-14 14:23:12 | 只看該作者
你的“設(shè)備”是誰(shuí)驅(qū)動(dòng)的,是1號(hào)齒輪連接的動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的嗎?還是說(shuō)有另外有動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)設(shè)備?* _% O! H2 E# Q9 k5 A" c, Q
聽(tīng)你的描述,只能理解為“設(shè)備”有其它的動(dòng)力源經(jīng)過(guò)你說(shuō)的那個(gè)不知道“速比”的減速裝置驅(qū)動(dòng)的。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2021-7-14 14:35:43 | 只看該作者
move3309 發(fā)表于 2021-7-14 14:23
5 b' n+ i& e# r+ U5 U7 F: i你的“設(shè)備”是誰(shuí)驅(qū)動(dòng)的,是1號(hào)齒輪連接的動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的嗎?還是說(shuō)有另外有動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)設(shè)備?
0 ^- ^& r- w. Z- A$ B1 Q9 u5 k聽(tīng)你的描述,只 ...
1 {' v3 r% y, D* L" J
設(shè)備是手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的,這就是我們看的電影《金剛川》里吳京他們用的37高炮的升級(jí)版65-37高射炮,我這邊在改自動(dòng)化,由于生產(chǎn)年份久遠(yuǎn),配件有差異,所以原本設(shè)定的1:1的傳動(dòng)比現(xiàn)在變成了11:10,炮上的齒輪傳動(dòng)拆不到但是我可以檢測(cè)出變動(dòng)的角度誤差,然后可以修改現(xiàn)有傳動(dòng)齒輪使其重新達(dá)到1:1的傳動(dòng)
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