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請教一個關(guān)于齒輪同步問題

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1#
發(fā)表于 2021-9-1 16:24:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖片中的齒輪紅色箭頭的是動力來源,過渡到第三組齒輪,剛開始運行是同步的,連續(xù)運行一段時間后就不同步了,主傳動齒輪和第三組齒輪都是帶離合功能的

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2#
發(fā)表于 2021-9-1 18:10:07 | 只看該作者
怎么看出來不同步了
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3#
發(fā)表于 2021-9-1 18:36:58 | 只看該作者
不同步的時間差有多少?再去分析原因。
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4#
發(fā)表于 2021-9-1 20:42:11 | 只看該作者
是不是齒輪磨損后間隙太大有延遲了?
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5#
發(fā)表于 2021-9-1 20:57:06 | 只看該作者
如果齒輪沒有太大磨損的話,那么就是離合器問題,達不到吸合的效果了
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6#
發(fā)表于 2021-9-2 07:02:17 | 只看該作者
本帖最后由 非常 于 2021-9-2 07:05 編輯 # m5 Y+ v; Z' F# M' K

4 N% b; F6 P( V7 A. D) s. D會不會是齒輪側(cè)隙的問題,5 M$ g0 D& `$ I& z9 N% ]3 M% b% T/ z
齒輪側(cè)隙值設(shè)定,然后是齒輪加工精度。正轉(zhuǎn)好的,反轉(zhuǎn)就不好,然后各齒輪加工精度不高,裝配后側(cè)隙有大有小,能達到無間隙最好,記得KHK樣本上看到過無間隙的結(jié)構(gòu)。
, O% j# n5 ]+ {( k+ O* i) D
5 K. }; r- J) O( {* r
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7#
發(fā)表于 2021-9-2 07:13:41 | 只看該作者
還能有人提到側(cè)隙的問題,難得啊。
$ y" a8 r" w/ ~: ^! Z$ ~8 Y+ l這個常識都忘了,現(xiàn)在的設(shè)計人員都什么水平就可想而知了
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8#
發(fā)表于 2021-9-27 15:44:26 | 只看該作者
問題說的也模模糊糊,
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