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1#
發(fā)表于 2021-9-25 20:02:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 未來第一站 于 2021-9-25 20:02 編輯 3 `. g8 j* n( ?$ T9 h
9 u: V" w' b/ r3 `$ [) ^! V  q
    今天在朋友的機加廠看到一張外協(xié)圖，蝸輪減速箱體，軸承位居然直接用螺紋連接軸承套，下圖紅色標志處。
4 m7 c- o- P) N; f5 V" c    除了空間受限實在想不出這樣做的理由，同軸度，穩(wěn)定性怎么保證？  K+ g2 ^# x3 f; Q/ Y7 T

0 j5 \! ?: H+ H2 }# I! C$ n; D% w4 ^% q( _

% h8 E4 z7 D1 Q% Q. _3 h3 t! I. |
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2#
發(fā)表于 2021-9-25 20:30:03 | 只看該作者
是過多的考慮后期的軸承更換，估計設計這套減速箱體的工程師是設備維修出身

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為什么不用帶止口的法蘭呢，也不麻煩啊  發(fā)表于 2021-9-26 08:10
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3#
發(fā)表于 2021-9-25 20:55:53 | 只看該作者
不懂就要問，圖一右上角那個工具叫什么？

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學習了，謝謝  發(fā)表于 2021-9-26 08:00
游標角度尺  發(fā)表于 2021-9-25 21:21
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4#
發(fā)表于 2021-9-25 20:56:51 | 只看該作者
還有圖框四周各一個箭頭是表示什么？
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5#
發(fā)表于 2021-9-25 22:55:12 | 只看該作者
hellodaniu 發(fā)表于 2021-9-25 20:55
( @1 w: v& t2 P6 o9 a% u不懂就要問，圖一右上角那個工具叫什么？

' V( p$ Q2 ]3 z! B+ R) K9 t( z4 ]我們車間叫角尺。: Q  e4 ]% a1 C/ f4 h6 o/ Y

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謝謝，學習了，我們廠里沒看到有用這個的  發(fā)表于 2021-9-26 08:02
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6#
發(fā)表于 2021-9-25 23:52:46 | 只看該作者
軸承套是不是偏心的？
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7#
發(fā)表于 2021-9-26 07:59:22 | 只看該作者
是不是負載輕才這樣玩的
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8#
發(fā)表于 2021-9-26 08:13:14 | 只看該作者
若空間允許，在箱體上可以加一個定位的止口，軸承套上相應有個定位圓臺，可避免同軸度的問題。
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9#
發(fā)表于 2021-9-26 08:34:57 | 只看該作者
活久見。。。。。。。。。正常�？催@圖剖面，連剖切位置都沒有，可想設計師的水平。。。
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10#
發(fā)表于 2021-9-26 09:19:53 | 只看該作者
連個公差都沒有，說明要求非常低了
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