減速器有額定轉(zhuǎn)速或額定轉(zhuǎn)矩的概念嗎？

待業(yè)青年

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5 L- A1 Q" U  r, J好像電機才有吧！
1 y: I" j6 R  f) X      最近在做行走減速器的技術(shù)協(xié)議模板，關(guān)于減速器的主參數(shù)部份我就有點含糊了，通常選型會看最大轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速來進行選型，但看到有些樣本上有額定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的寫法，我就有點凌亂了，難道是要和額定值一樣才能用嗎？還是要盡量靠近額定值的工況才能使用。
      通常自己做傳動設(shè)計時會根據(jù)實際的轉(zhuǎn)速和扭矩進行強度校核。不明白這些減速器廠家的額定值是怎么給出來？
      另外我能給出明確使用工況的前提下，叫減速器廠給我提供和齒輪強度以及軸承壽命的計算報告過份嗎？
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漫游宇宙

有最大輸出扭矩  大了齒輪承受不了。轉(zhuǎn)速倒沒注意

麻辣小龍蝦

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待業(yè)青年

麻辣小龍蝦 發(fā)表于 2021-9-27 03:55

我就是不明白，你這額定轉(zhuǎn)速什么意思，是根據(jù)原動件來的嗎？我使用的輸入轉(zhuǎn)速和你這額定值不一樣可以用嗎？
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hxt510

對高轉(zhuǎn)速的肯定有限制轉(zhuǎn)速一說，不然對軸承，齒輪等壽命有影響

待業(yè)青年

hxt510 發(fā)表于 2021-9-27 05:38
對高轉(zhuǎn)速的肯定有限制轉(zhuǎn)速一說，不然對軸承，齒輪等壽命有影響

( A: @# S+ N! d9 |/ l/ n. a你說的是最大轉(zhuǎn)速，額定是什么意思？
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曉昀

額定工況下的參數(shù)就是其額定值。對于減速器多用這個公式討論問題：T=9550*P/n

魍者歸來

進口減速機上也有類似的說法——Nominal output torque，不過準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該是“標(biāo)稱輸出扭矩”，有具體數(shù)值來約束，一般直接管理產(chǎn)品的型號�！邦~定”一般應(yīng)該用rating。
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從使用習(xí)慣上，rating約束的是零部件，Nominal約束的是整個傳動系統(tǒng)。

待業(yè)青年

魍者歸來 發(fā)表于 2021-9-27 21:01
進口減速機上也有類似的說法——Nominal output torque，不過準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該是“標(biāo)稱輸出扭矩”，有具體數(shù) ...

9 ^) {7 j/ ^3 V* L6 b# E; s1 A是不是可以理解為，我正常使用的工況，對應(yīng)額定值。最大值對應(yīng)短時過載的工況

hxt510

待業(yè)青年 發(fā)表于 2021-9-27 18:59
5 y" M# Q% I9 A0 Z1 s: ^0 b你說的是最大轉(zhuǎn)速，額定是什么意思？

額定轉(zhuǎn)速真沒聽說過。個人認為，電機方面有額定功率，和額定扭矩，就行，針對2.4.6.8級電機。其他的沒接觸過。減速機來說，每個型號都只有一個額定輸出扭矩(選用過小或過大電機是額定扭矩有波動，但是沒有像你截圖的那么大)。
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