節(jié)日出行-是進(jìn)步還是退步

桌前一盆花

) ~# b& _, D  ]* d# s這個(gè)國慶節(jié)回老家了。
  從NJ到XY，再往北就是我故鄉(xiāng)了。因?yàn)闆Q定的晚，所以就沒有提前買票。于是從NJ到HK，再從HK到XY。這一路還可以，沒什么說的。
  讓人郁悶的是從XY到我家，再從我家到NY這一路，真是讓人受不了。
  從XY回家，沒有高速大巴，高鐵時(shí)間又差很多。只能下車之后去汽車站，然后從汽車站坐中巴車回家。一路上又是公交又是中巴的。折騰了四個(gè)小時(shí)。中間修的有高速，為什么就不開通幾輛大巴？把高鐵站建設(shè)在荒郊野外，為什么就不通快速公交？
( r, @  x: U9 o  更讓人抓狂的事情......
9 ?5 r$ f* `5 Y- T' K  N' k3 `  十月二日，從故鄉(xiāng)到NY的公交車開通了。同時(shí)大巴停運(yùn)了。聽到這個(gè)消息，大家很高興。50里地居然通公交了。很多人抱著新鮮又自豪的心態(tài)去嘗試。我因?yàn)榈诙�天去NY有事情，就也座了一輛公交。萬萬沒有想到，殘酷啊，殘酷啊。
  一路上逢站就停，逢人就停。私家車半個(gè)小時(shí)，大巴一個(gè)小時(shí)的路程，這公交居然走了兩個(gè)小時(shí)。我本來還想在NY玩一段時(shí)間。結(jié)果就是這么個(gè)情況，一來一回半天時(shí)間沒有了。好在事情辦完了。雖然票價(jià)低了一半，但是把速度也降了一半。現(xiàn)在國家又不提倡私家車，又沒有快速拼車的平臺(tái)。滴滴只能兩個(gè)呼叫的拼，不能三四個(gè)呼叫的拼。最后是把時(shí)間給浪費(fèi)了。
  雖然都是新的公交，都是寬敞舒適的座椅，有空調(diào)什么的。但是這速度真的可以用龜速來形容了。
  真不知道，究竟是進(jìn)步了還是退步了。難道交通運(yùn)輸公司的人不知道時(shí)間就是金錢，效率就是生命嗎？
- l6 v* |9 R* z: k: m" C  私家車可不是人人都買的起的，更何況有的人還沒有駕照，有的人還無法考駕照.

2020重新開始

趕時(shí)間做這種公交車可不行，現(xiàn)在很多城市到周邊幾十公里的縣都搞這種取消大巴開設(shè)公交的模式，是很慢，但價(jià)格也很便宜。。。。
1 G, `, N; ]5 m9 p0 V' _+ L   最好在保留快速大巴的同時(shí)增添這種慢速公交，讓乘客有選擇權(quán)，一刀切確實(shí)不好

零分貝大衛(wèi)

國家的規(guī)劃是 那些荒郊野外 是在未來的計(jì)劃之內(nèi)
" Z- o8 z; T6 h  A1 g9 j

okmeiyou

學(xué)習(xí)了

2020重新開始

|okmeiyou發(fā)表于 10-10 13:10學(xué)習(xí)了

這水灌的真是前無古人，后無來者，佩服佩服

韓寒11

又快又便宜的話，誰還坐高鐵，本來高鐵說是賠錢，坐的人少了，國家賠得就更多

曉昀

是不是村村通公交的那種逢人就停。
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; @5 y, h6 V% }* s0 D人常說：不怕慢，就怕站。逢人招手就停，見站就停。停一下，再啟動(dòng)，最少得1分鐘，積累下來就厲害了。

未來第一站

農(nóng)村年輕人少了，跑車也要成本。

wx_c57kw5nu

農(nóng)村人太少了，如果不是春節(jié)，真見不到幾個(gè)人，國慶放假多點(diǎn)但大部分還是不回去的。

wangyan43

這就是方便農(nóng)村出行的，肯定和城市的節(jié)奏不一樣。招手就停極大方便了農(nóng)村，特別是老年人出行。