輸送速度

2020重新開(kāi)始

編輯不要亂改標(biāo)題
* a9 j' t8 w3 v/ Z0 _- C有同步帶 也有平帶，一個(gè)很基本的問(wèn)題，這種輸送的工件線速度是節(jié)圓的速度還是皮帶外側(cè)的速度？
   問(wèn)了幾個(gè)老師傅， 說(shuō)是皮帶外側(cè)的線速度，那么怎么算外側(cè)的線速度呢？角速度乘以半徑嗎？
   按這個(gè)思路
1.什么是節(jié)圓？
2.皮帶同步帶越厚線速度越快？
  一個(gè)很基本的問(wèn)題 為什么這么多老師傅都能搞錯(cuò)，讓我很震驚
其實(shí)想想，我們大部分機(jī)械工程師都是畫圖，精力可能耗在了一些常規(guī)重復(fù)簡(jiǎn)單的工作里面，以至于忽略了理論基礎(chǔ)，基礎(chǔ)知識(shí)
    要是再說(shuō)一些機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，大部分我接觸過(guò)的老工程師也是抓瞎，不說(shuō)5連桿6連桿，就是4連桿加點(diǎn)凸輪，齒輪，氣缸組合設(shè)計(jì)，50多歲的老設(shè)計(jì)師傅基本都是不會(huì)。。。。
4 f3 U) ^0 d. r# Y* @    發(fā)帖的意思不是貶低老師傅，以后我們都會(huì)成為老師傅，只是這幾年通過(guò)跟老設(shè)計(jì)師傅們溝通下來(lái)，一個(gè)很深的感觸是，好多時(shí)候那些工作了幾十年的人還在做著基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)工作，比如一般的建模，出工程圖，天天想著孔打在哪里更合適，設(shè)計(jì)個(gè)調(diào)整機(jī)構(gòu)方便操作，加工工藝方便，圖怎么畫的規(guī)范漂亮，這些工作畢業(yè)5年內(nèi)著重研究可以，但你要是工作10年 20年每天還是把精力耗費(fèi)在這些上面，那真的是浪費(fèi)時(shí)間了，有所得就必有所失
   可能論壇里有40多歲50多歲的高手，我說(shuō)的或許有些冒犯，但平心而論，40多50多歲的機(jī)械工程師我接觸過(guò)幾個(gè)，感覺(jué)一般的常識(shí)性知識(shí)沒(méi)啥問(wèn)題，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都很熟練，但感覺(jué)比一般30多歲的工程師強(qiáng)不了多少，當(dāng)然跟20多歲剛畢業(yè)的不好比。。。。 我觀察下來(lái)發(fā)現(xiàn)這些大齡的工程師每天做了太多瑣碎基礎(chǔ)重復(fù)性的工作，這些工作可能年輕工程師就能勝任了，這些可能是制約他們?cè)O(shè)計(jì)能力提升的最致命因素

曉昀

同步帶輪的節(jié)圓定義參考齒輪節(jié)圓的定義去理解。同步帶的節(jié)圓是同步帶和同步帶輪嚙合時(shí)才會(huì)出現(xiàn)的，是假象的類似齒輪傳動(dòng)比做純滾動(dòng)的圓。

% x# q* V8 [7 _- t3 c& e人的時(shí)間和精力有限，每個(gè)人不可能掌握機(jī)械這一大類所有的專業(yè)知識(shí)，只能在自己熟悉的，或者經(jīng)常做的領(lǐng)域是專業(yè)的，所以，不必強(qiáng)求老工程師或者我們認(rèn)為專業(yè)能力比我們強(qiáng)的人具有非常全面的專業(yè)的知識(shí)，強(qiáng)求他們什么都會(huì)，什么錯(cuò)誤都不犯。仔細(xì)想一想，其實(shí)我們自己都做不到。

+ n0 r. J  E+ O, |, r9 X每個(gè)專業(yè)人士在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域或者自己本職工作中把自己會(huì)的知識(shí)發(fā)揮好就很不錯(cuò)，時(shí)間和精力充沛可以再去充實(shí)其他專業(yè)或者領(lǐng)域。
# `, z/ B5 D, V8 E9 D
3 M/ z+ f# [0 L3 Z( Z) |) T/ a樓主的觀察很仔細(xì)，看來(lái)也是用心思考了，才會(huì)提出這個(gè)問(wèn)題，不錯(cuò)了。

受不了了

很早以前一工作幾十年的老工程師也問(wèn)過(guò)這個(gè)，我跟他說(shuō)你去把同步帶展平測(cè)幾十個(gè)齒的長(zhǎng)度，然后根據(jù)同步輪齒數(shù)及轉(zhuǎn)速就可以得到線速度了

sgxap666

接觸的位置就是節(jié)圓吧，應(yīng)該以這來(lái)算速度。外側(cè)沒(méi)啥關(guān)系 了。

Rover1

sgxap666 發(fā)表于 2021-11-14 09:33
" J8 H+ A- J, y* \接觸的位置就是節(jié)圓吧，應(yīng)該以這來(lái)算速度。外側(cè)沒(méi)啥關(guān)系 了。

" s* n5 n* L2 o( [+ s1 H對(duì)的，與傳送帶厚薄沒(méi)關(guān)系，內(nèi)面走多少，外側(cè)面也是走多少的

做鋼的

我都醉了，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)都寫的非常清楚，你在這瞎琢磨什么
' g2 }+ U; E: R# i

看清楚，節(jié)圓，節(jié)線這么關(guān)鍵概念不提不說(shuō)，所以你寫的那一大篇頂狗屁啊

一水江山JS

有個(gè)問(wèn)題哈，角速度一定的情況下，我把同步帶加到很厚，那應(yīng)該按帶速來(lái)確定速度啊

武漢老虎

學(xué)習(xí)了

湯圓園

這個(gè)其實(shí)很多人有個(gè)誤區(qū)把同步帶輪想成了齒輪，齒輪是圓周運(yùn)動(dòng)，而同步帶不是圓周運(yùn)動(dòng)，所以可以看成是直線運(yùn)動(dòng)，然后每走一個(gè)齒往前推一下，這樣去理解就容易理解一些，就知道與厚度沒(méi)有任何關(guān)系了。