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汽車激光焊接與傳統(tǒng)焊接的區(qū)別

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發(fā)表于 2009-1-29 22:54:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
焊接是汽車裝配流水線上不可缺少的工序。汽車車身是采用金屬構件和覆蓋件的分塊組合。將各種預先制作好的結構零部件,例如風擋玻璃框架、門立柱、前后翼子板、前后圍板和車頂?shù)攘悴考ㄟ^焊接或鉚接的方式進行組合裝配。
# h. X* R+ f* I根據(jù)不同的零件和制作要求,在汽車工業(yè)中采用了多樣化的焊接技術,應用較多的焊接技術包括閃光焊、脈沖焊等。" I) n. ?# I, q$ G7 B. e
  近年來,還出現(xiàn)了激光焊接技術,并且發(fā)展很快,我國生產(chǎn)的一些轎車車身焊接,也采用了激光焊接技術。激光焊接技術采用偏光鏡反射激光產(chǎn)生的光束使其集中于聚焦裝置中,從而產(chǎn)生出巨大能量的光束,如果激光束焦點靠近零部件,零部件就會在幾毫秒內(nèi)熔化和蒸發(fā),這一技術可用于焊接工藝。激光焊接的特點是被焊接零件變形小,焊接后幾乎沒有間隙,焊接質(zhì)量比傳統(tǒng)焊接方法高。但是,由于激光焊接在工藝控制和電器化處理上存在較大難度,因此在后期維修加工中對激光焊接的技術性要求很高,在維修中很少使用。
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