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斜齒輪瞬態(tài)動力學分析始終都無法收斂

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11#
發(fā)表于 2021-12-9 01:51:34 | 只看該作者
這個是ANSYS來分析的吧?
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12#
發(fā)表于 2021-12-10 15:58:10 | 只看該作者
兄弟,你這個有限元分析存在太多問題了,從你的設(shè)定上看,你就是剛下載軟件試試看的心態(tài)。起碼在我剛開始系統(tǒng)接觸有限元分析的菜鳥看來,你想完成這個模型的收斂還需如下改進:1.網(wǎng)格太粗糙了,就是你其他設(shè)定都OK,最后也收斂了,但是這樣的網(wǎng)格所造成的誤差會非常大(誤差形象一點的描寫:如果你有接觸傅里葉方程的話,這的網(wǎng)格就像是傅里葉函數(shù)前2項的求解結(jié)果)如果這樣的結(jié)果往往沒參考意義。
' @; L9 i0 D; ^2.設(shè)定的步長應(yīng)該與你給定的轉(zhuǎn)速相關(guān)的,如果你設(shè)定的速度太快,步長太少,這樣也不會收斂的;
: _( a# h& `! ?& ~9 X7 @: Z$ A3.這種瞬態(tài)的問題,球面域是要設(shè)定的,而且這個值是與網(wǎng)格的大小相關(guān)的;(有摩擦設(shè)定)" r! o& C8 \; D' \1 U$ y, o5 w8 \) i
4.不用打開大變形開個;5 q/ x* b' v6 }5 ?
5.載荷條件設(shè)定有問題(我猜測你是一個齒輪是給定轉(zhuǎn)速,一個齒輪是該扭矩,如果是這樣的話,兩個齒輪一開始都會轉(zhuǎn)動,這就錯了)' b' I, S+ v" S( b
6.文件不要用中午名,同時不能放置在中午路線下;現(xiàn)在的破解是存在缺陷的,
- i# d$ ~! X. X5 M1 K2 i7.時間部設(shè)置有問題5 p& ]3 H$ A" P: J0 s) \: U, g
8.可能還存在我沒看出來的問題;
: u( P6 m! Y/ }' i- M* A如果你真的想讓你的模型收斂,真的還有很長很長的路要走。
0 c- c' j6 i  x9 |
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13#
發(fā)表于 2021-12-11 09:00:49 | 只看該作者
調(diào)皮的辣條 發(fā)表于 2021-12-10 15:583 Y4 d/ V# L0 [( u
兄弟,你這個有限元分析存在太多問題了,從你的設(shè)定上看,你就是剛下載軟件試試看的心態(tài)。起碼在我剛開始系 ...
& v6 H# H5 e% H& L/ G7 i
兄弟英文用多了,中文出現(xiàn)好多錯別字5 i! w. q& w* g8 L4 y2 O% q- J
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14#
發(fā)表于 2021-12-11 13:53:06 | 只看該作者
jiangssli 發(fā)表于 2021-12-11 09:002 E& Q0 n7 n+ }) E, l) ]3 z& R
兄弟英文用多了,中文出現(xiàn)好多錯別字
1 e% A) B  c; |/ V1 C" G
都看得懂就還行吧。人家一看就是專業(yè)的。7 Y4 S$ u* Y* j# [
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15#
發(fā)表于 2021-12-13 20:07:23 | 只看該作者
gaxisjtu 發(fā)表于 2021-12-11 13:53
) W# [: S' d- s1 ]- J5 f都看得懂就還行吧。人家一看就是專業(yè)的。

( k7 ]; c' A- t& V1 G看得出那位兄弟確實挺專業(yè)的
/ s! R) j; ]5 ]
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