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標(biāo)題: 機(jī)械手的關(guān)節(jié),是靠啥連接的? [打印本頁(yè)]

作者: twq19810302    時(shí)間: 2022-3-19 10:28
標(biāo)題: 機(jī)械手的關(guān)節(jié),是靠啥連接的?
不論是3軸還是6軸的機(jī)械手,采用的都是交流伺服電機(jī),并且都是帶剎車(chē)的。
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編碼器一般都是絕對(duì)值的。不是絕對(duì)值的電機(jī),每次停機(jī)后存在一個(gè)回零的問(wèn)題。
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01機(jī)械手都要用到減速器
早期進(jìn)口的ABB的機(jī)械手大都用他們自己制造的齒輪機(jī)構(gòu)減速。
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6軸工業(yè)機(jī)器人的1、2、3軸用的都是RV減速機(jī),屬于擺線(xiàn)針輪結(jié)構(gòu)。4、5、6軸一般采用諧波減速機(jī)。由于軸承是特制的,這種擺線(xiàn)針輪的RV減速機(jī)軸向尺寸很短。國(guó)內(nèi)用的比較多的是日本人帝人公司的這種減速機(jī)。軸向尺寸比較短的伺服電機(jī)有日本的發(fā)那科,國(guó)內(nèi)廣州數(shù)控也有專(zhuān)門(mén)為他們自己公司工業(yè)機(jī)器人配套的伺服電機(jī),較他們傳統(tǒng)的伺服電機(jī)軸向尺寸短很多。
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02什么是RV減速機(jī)
RV減速機(jī)是蝸輪蝸桿減速機(jī)家族中比較常見(jiàn)的減速機(jī)之一,它由蝸桿和蝸輪組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一而且振動(dòng)小,噪音低,能耗低。
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RV減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
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RV減速機(jī)的輸入形式分為:孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型;

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RV減速機(jī)輸出型形式分為:孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。

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03什么是諧波減速機(jī)
主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪四個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。應(yīng)用學(xué)科:機(jī)械工程(一級(jí)學(xué)科);傳動(dòng)(二級(jí)學(xué)科);齒輪傳動(dòng)(三級(jí)學(xué)科)諧波齒輪傳動(dòng)減速器是利用行星齒輪傳動(dòng)原理發(fā)展起來(lái)的一種新型減速器。諧波齒輪傳動(dòng)(簡(jiǎn)稱(chēng)諧波傳動(dòng))。作為減速器使用,通常采用波發(fā)生器主動(dòng)、剛輪固定、柔輪輸出形式。
諧波減速機(jī)的基本特點(diǎn)
1.承載能力高 諧波傳動(dòng)中,齒與齒的嚙合是面接觸,加上同時(shí)嚙合齒數(shù)(重疊系數(shù))比較多,因而單位面積載荷小,承載能力較其他傳動(dòng)形式高。
2.傳動(dòng)比大 單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比,可達(dá) i=70~500。
3.體積小、重量輕。
4.傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng)。
5.傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊,無(wú)噪音,運(yùn)動(dòng)精度高。
6.由于柔輪承受較大的交變載荷,因而對(duì)柔輪材料的抗疲勞強(qiáng)度、加工和熱處理要求較高,工藝復(fù)雜。

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諧波減速器在國(guó)內(nèi)于六七十年代才開(kāi)始研制,已有不少?gòu)S家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn),并形成系列化。廣泛應(yīng)用于電子、航天航空、機(jī)器人等行業(yè),由于它的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),在化工行業(yè)的應(yīng)用也逐漸增多。
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作者: hitiger    時(shí)間: 2022-3-19 12:16
很好
作者: cool44    時(shí)間: 2022-3-19 12:17
你在搞笑,機(jī)器人用的RV是這個(gè)么?!
作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2022-3-19 20:40
cool44 發(fā)表于 2022-3-19 12:17
% @; B% ]! Q0 O+ e你在搞笑,機(jī)器人用的RV是這個(gè)么?!

7 I6 l# Z( ~4 Z3 S哈哈,我看到煞有介事的介紹這個(gè),也是一臉懵。。。。。。。。
# R3 b0 p+ ~" l+ W& Y, c+ Z聽(tīng)個(gè)RV,就弄個(gè)RV。。。。
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作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2022-3-19 20:43
我也搞笑一下,靠什么連接?當(dāng)然是螺栓啊
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2022-3-24 16:46
可以
作者: 不服就干    時(shí)間: 2022-3-25 16:07
機(jī)器人用的RV減速機(jī)可不是這個(gè)
作者: 喂我袋鹽    時(shí)間: 2022-4-6 23:04
大家來(lái)找茬
作者: nedlovell    時(shí)間: 2022-4-9 15:32
此RV非彼RV,都叫RV精度完全不是一個(gè)數(shù)量級(jí)
作者: zxj6698    時(shí)間: 2022-5-10 15:13
rv圖片不對(duì)
作者: 1013007228    時(shí)間: 2022-7-12 11:23





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