高空作業(yè)車設(shè)計(jì)的請(qǐng)進(jìn)來

xwjyjs

請(qǐng)問工作斗的稱重怎么來實(shí)現(xiàn)？

tocat

工作斗的稱重采用稱重傳感器，根據(jù)你的負(fù)載大小選擇合適的稱重傳感器。BPE網(wǎng)站上有幾種傳感器可以選擇。

tocat

哪位有高空車的資料，能否共享一下？小弟在此跪求�。�

英德康

8 n$ R! v3 l( r! @- l/ u" l
國(guó)內(nèi)外做高空車的，都以國(guó)際采購為主，因?yàn)殡娮涌刂破骱鸵簤合到y(tǒng)都模塊化了，成本大大降低。不少國(guó)外廠家都在國(guó)內(nèi)建廠，核心件進(jìn)口，其它在國(guó)內(nèi)配置組裝。
例如：
四功能電子控制器，含比例放大，電磁換向和急停電磁溢流，成本不到5000元人民幣。
四功能的插裝集成閥組，含電液比例，電磁換向和手動(dòng)強(qiáng)制，成本約10000元，
" ]* J' y; ]5 A% R電子搖桿，微型的約1000元，功率型約5000元，其它部件均可在國(guó)內(nèi)配套，可滿足15-20米的車載高空車。由于技術(shù)集成化，大大簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)工作量。
. Q# u# T( ~6 T7 B5 f5 @電子控制可參考下列鏈接：
http://www.indcom.com.cn/dianye/shengji.asp
液壓控制可參考下列鏈接：
http://www.indcom.com.cn/duolu/dp.asp
行走轉(zhuǎn)向控制可參考下列鏈接
! l! U; Z+ Z8 k5 jhttp://www.indcom.com.cn/duolu/yeyagaokongche.asp
+ l* y; W4 k- U' u! {工作斗調(diào)平控制可參見下列鏈接
- h- {! T' {. o# Q8 _http://www.indcom.com.cn/dianye/zipingheng.asp
整車支腿調(diào)平可參見下列鏈接
http://www.indcom.com.cn/dianye/zhitui.asp
& b  h$ p7 [$ u; u) h有高空車電氣和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)問題，歡迎大家討論，也可以聯(lián)系我，
& H& Q7 u" a6 k; L- C* X& z" }我的郵箱 weiping@indcom.com.cn

朱平

大家以后多多交流 謝謝

mz_wh

剛注冊(cè)進(jìn)來的,請(qǐng)多關(guān)照

mz_wh

請(qǐng)教一個(gè)問題， 在設(shè)計(jì)自走式高空作業(yè)車時(shí)， 驅(qū)動(dòng)部分是采用閉式系統(tǒng)好還是開式系統(tǒng)好， 各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

mz_wh

我見過的一些高空作業(yè)車工作斗稱重方式:多田野是用變幅油缸銷孔里面放置壓力傳感器的方式,實(shí)際上也不一定能知道工作斗有多少重量,只是能感知工作籃在一定承重下工作臂的力矩而已,有些用吊車的的力矩系統(tǒng),真接在油缸的有感腔和無感腔作壓力的對(duì)比來壓差測(cè)定工作力矩范圍,再有高是在工作籃和支架間入置一個(gè)機(jī)械式的壓力傳感器,超出值就報(bào)警,同時(shí)切斷臂桿伸出和下降的動(dòng)作.

草原蒙狼

這種高空作業(yè)車 看著挺危險(xiǎn) 要是作業(yè)者能用機(jī)器人代替的話  我想可以做的更高吧 100米 200米 甚至幾千米高

英德康

請(qǐng)教一個(gè)問題， 在設(shè)計(jì)自走式高空作業(yè)車時(shí)， 驅(qū)動(dòng)部分是采用閉式系統(tǒng)好還是開式系統(tǒng)好， 各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
* v* A9 \4 z3 o4 i+ w8 Y3 D8 i. F% Omz_wh 發(fā)表于 2009-8-22 09:52

開式系統(tǒng)采用定量泵和比例換向閥，可采用國(guó)產(chǎn)定量泵或變量泵，進(jìn)口比例換向閥，選型范圍寬，采購成本低。
0 Y/ h4 V4 c/ T. Q閉式系統(tǒng)為靜液壓變量泵馬達(dá)系統(tǒng)，成本高，選型范圍窄。應(yīng)根據(jù)使用要求來決定。
% V; p, @4 e  P開式通常用于小型車（1-5噸），高度25米以下，且行走速度較慢。如剪叉自行，蜘蛛車等。
閉式常用于大型車（5-10噸），高度在25米以上，且行走速度較快。如伸縮臂自行，折臂自行，剪叉越野自行等。