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特斯拉人形機(jī)器人遭質(zhì)疑

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1#
發(fā)表于 2022-9-23 15:33:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
早在2021年,特斯拉CEO馬斯克就向外界透露了他們正在研究一種名為Optimus的人形AI機(jī)器人的概念。雖然他沒(méi)有向人們展示概念產(chǎn)品,但還是披露了相關(guān)細(xì)節(jié),機(jī)器人重56公斤,身高1.76米,承載能力為20公斤,實(shí)際可以舉起68公斤的物體,最高行動(dòng)時(shí)速為每小時(shí)8公里
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8 L# t1 U8 [! f近日,這項(xiàng)技術(shù)遭到了廣大專業(yè)人士的質(zhì)疑。3 b5 A% I- A- B

" L, T. j( a2 {) z: `  N: Q# Z6 r據(jù)悉,分析師和專家都“懷疑”特斯拉并不能拿出相關(guān)成果來(lái)向人們展示這項(xiàng)技術(shù),理由是特斯拉汽車都還沒(méi)有做到完全智能化,仍然需要人類在操作過(guò)程中進(jìn)行控制。此外,美國(guó)宇航局機(jī)器人團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人肖恩·阿齊米表示,:“事實(shí)證明,自動(dòng)駕駛汽車并沒(méi)有人們想象的那么容易。在某種程度上,人形機(jī)器人也是如此。
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除了特斯拉,還有其他的車企也在研究智能人形機(jī)器人,現(xiàn)代和本田在過(guò)去幾年在這方面下了很多功夫,但目前仍未取得成功。而馬斯克本人也表示,特斯拉研究的這項(xiàng)技術(shù)仍需要完善,據(jù)他稱:“當(dāng)我們解決自動(dòng)駕駛汽車的問(wèn)題時(shí),我們將能夠?qū)⑷斯ぶ悄芗夹g(shù)擴(kuò)展到人形機(jī)器人,這將比汽車有更廣泛的應(yīng)用!5 |' R5 o8 z" [2 X. C( ?

$ m0 @4 @, {5 `6 ^. a! {+ s有相關(guān)機(jī)構(gòu)分析,如果特斯拉真的研究出智能人形機(jī)器人,可能會(huì)影響美國(guó)10%的勞動(dòng)力行業(yè),涉及金額達(dá)到了5000億美元(約合人民幣35410億元)。
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發(fā)表于 2022-9-23 16:00:37 | 只看該作者
馬老板整天扯淡呢
3#
發(fā)表于 2022-9-23 16:06:24 | 只看該作者
業(yè)內(nèi)人士肯定質(zhì)疑的,你才搞了幾年,就想做出比BD還厲害的,不可能的事情,就當(dāng)前電機(jī)的水平,別想了
4#
發(fā)表于 2022-9-24 09:11:53 | 只看該作者
系統(tǒng):小馬,你需要一個(gè)系統(tǒng)才行
5#
發(fā)表于 2022-9-25 14:36:03 | 只看該作者
豌豆先生愛(ài)吃蝦 發(fā)表于 2022-9-23 16:00
- ^7 j, x+ {) K! g; B馬老板整天扯淡呢
( J' @6 d6 u2 k; o
是扯嘰霸蛋皮3 K) C5 g0 c8 ~  X8 j' \
6#
發(fā)表于 2022-9-26 09:22:00 | 只看該作者
一直都很懷疑和佩服馬總背后的各種團(tuán)隊(duì)為了實(shí)現(xiàn)(迎合)他的各種奇思妙想,加班加點(diǎn)絞盡腦汁,不知道最后怎么交付(對(duì)付)出來(lái)的這些成果,反正是挺唬人的

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