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工程機械液壓污染控制方法---討論

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1#
發(fā)表于 2009-2-15 18:42:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
電器故障和液壓系統(tǒng)故障可以說工程機械中出現(xiàn)頻率最高的,怎樣有效的控制液壓系統(tǒng)故障,液壓系統(tǒng)故障大多數(shù)都是由液壓污染造成的,因此液壓污染控制就成了工程機械可靠性的重要的一方面。我認為,在工程機械裝配中,人的因素成為液壓系統(tǒng)污染的最主要的因素,我認為在裝配過程中應(yīng)該注意以下幾點:
) }5 G5 Y5 R! B+ C/ l3 Q0 d1.在油管街頭裝配的時候不應(yīng)該帶手套,因為帶手套很容易造成管接頭的污染。8 J' P1 X; ?. O" v0 q; L
2.對已經(jīng)擰緊的接頭處都應(yīng)該用筆做好標記,事實上在工程機械調(diào)試過程中由于接頭沒有擰緊造成的泄漏也是經(jīng)常出現(xiàn)的。8 h2 q$ C! t* |, }$ `: M1 u
3.在往郵箱加液壓油的時候應(yīng)該通過濾油小車進行過濾,因為新買的液壓油并不是干凈的。
+ G, L; n$ q* k0 u' D, Z4.使用者對工程機械的保養(yǎng)也是很重要的一方面,如由于液壓油、齒輪油的混用造成的故障也是很多的。( [8 y  S8 v+ n5 h3 G  G" p& d
就說這么幾點,說的不一定正確,歡迎大家發(fā)表自己的意見。
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2#
發(fā)表于 2009-2-15 20:28:09 | 只看該作者

回復(fù) 1# 黃牛 的帖子

贊!!
5 }9 _+ t. o0 N/ D0 V6 P. X2 y$ Y黃牛的意思是裝配時不戴手套那皮膚接觸油漬非常難以清洗,如果長期用汽油清洗又會傷害皮膚,還有什么比較好得方法呢?
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3#
發(fā)表于 2009-2-15 21:44:28 | 只看該作者
日本人就很講究油這方面。曾經(jīng)有個員工將加油桶放在沙地上,之后沒有抹干凈就倒油,結(jié)果挨了兩耳光。
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-2-15 22:14:42 | 只看該作者

回復(fù) 2# hitch 的帖子

一般都是用肥皂加鋸末洗手,效果非常不錯。
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5#
發(fā)表于 2009-2-17 08:52:37 | 只看該作者
對于液壓系統(tǒng),液壓油是相當(dāng)重要的,液壓系統(tǒng)除機械故障一般都起源于液壓油,油液污染會帶來一系列的故障。閥的運作發(fā)生不暢,過濾器堵塞,由此可能會導(dǎo)致泵損壞。等等
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6#
發(fā)表于 2009-2-17 10:06:09 | 只看該作者
一、裝配過程中質(zhì)量控制:* p( D& n- D9 O7 s' e
1、裝配維修環(huán)境很重要。新設(shè)備在進行液壓系統(tǒng)裝配的時候,要用氣泵將設(shè)備上的塵土、附著物、鐵銷焊渣吹凈。提高或改善生產(chǎn)環(huán)境,在相對封閉干凈的的車間進行轉(zhuǎn)配。" d+ y4 [* q1 f  N* \# W+ {1 U: H  r& F
2、強烈支持樓主的不能帶手套進行重要部位的聯(lián)接工作的論點。補充:在裝配拆卸管道及元件拆卸維修過程中禁用棉紗、面布。減少污染源。
4 F% c* }5 h' j二、人員因素的控制:
0 O5 Z. e1 V% Z! P) k( l' i1、定期對生產(chǎn)人元培訓(xùn)。加強上產(chǎn)人員自身的專業(yè)素質(zhì)、技術(shù)的學(xué)習(xí),提高責(zé)任心和技能的掌握。
; x- B% G) ^" L& ~2、建立一套生產(chǎn)質(zhì)量檢驗記錄單,將每個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)責(zé)任到人。

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-2-17 17:46:20 | 只看該作者

回復(fù) 6# qiaoyj2008 的帖子

在維修和換油過程中,很多人都是在戶外惡劣的環(huán)境下進行的,這樣對機器的性能的影響很大。
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8#
發(fā)表于 2009-2-17 18:50:45 | 只看該作者
這個問問題很值得討論的,他其實不能單方面討論。我們切先單方面討論,4 l& p# G4 v. u! g1 z# D9 x1 H4 g
因為我想我在在維修時遇到過黃牛前輩提到的戶外惡劣環(huán)境。. Y6 u- Y& C" k, B+ N
我個人認為我們這方面有幾方面要做:
8 T! l5 T, \! F( u- A1、專業(yè)化的維修工具要及時到位。- {( o# y; f. u/ K
2、增加產(chǎn)品在設(shè)計維修方面考慮。
1 K  o2 O- ]4 ~3、維修操作說書的編寫。* f2 I3 j0 f) o0 U: d
4、控制維修產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任心和專業(yè)技能的掌握。0 ]* t; Z4 w, }* ?) F0 \
5、良好的溝通能力、上述問題不很到位時我們需他們的幫助。9 S2 C" G$ y1 X0 K, x& o" z2 v
客戶協(xié)商方面:
1 Z/ L( i1 e8 \5 l% P) w* [1 W1、本著對產(chǎn)品維修質(zhì)量的負責(zé),要在保養(yǎng)維修前必須大力清洗整車及車輛內(nèi)部。1 ~$ v9 L) ]- C+ F
2、所謂天時、地利、人和。對于前兩種,本著一種心態(tài)維修環(huán)境很重要,你能改善多少就近可能去改善。維修也是一個過程,是一場“攻堅戰(zhàn)”,講著不為過。" U5 r$ W: M0 @; @, N; Y
3、做好維修記錄單。要填寫可對我的維修評價。
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9#
發(fā)表于 2010-10-27 20:33:56 | 只看該作者
這個問題確實需要著重討論!
6 M2 `& o6 q& X7 n液壓油污染對電液系統(tǒng)故障是起著“積極”作用的! ' D& o- \- r  I# m4 J" x) S
特別是對插裝閥集成塊,TDV 多路閥等。因為閥體與閥芯之間的配合是很精密的。污染顆粒物會造成閥芯卡滯的。
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