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樓主: liuxiaoran
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機(jī)械設(shè)計(jì)的根本立腳點(diǎn)是固定力學(xué)/流體力學(xué)/電磁 么?

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發(fā)表于 2023-3-24 14:34:29 | 只看該作者
譬如朝露 發(fā)表于 2023-3-24 10:57& n% j  [0 N* ]7 \6 a2 X/ c3 C
騙子吧,那德國(guó)佬那么牛,咋沒幫天朝把航空發(fā)動(dòng)機(jī)給算出來(lái)呢?

* g- A1 e& u4 M9 \% k但凡上網(wǎng)搜搜也不會(huì)顯得自己太無(wú)知1 p/ D0 @5 y  ?, p3 R
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發(fā)表于 2023-3-24 14:36:58 | 只看該作者
譬如朝露 發(fā)表于 2023-3-24 10:57, C. v. b" x; u+ E: `8 i1 o4 @' \3 \
騙子吧,那德國(guó)佬那么牛,咋沒幫天朝把航空發(fā)動(dòng)機(jī)給算出來(lái)呢?
8 V9 }, n# c! y( z: Z+ L6 b* n
這個(gè)問(wèn)題完全沒有邏輯,能夠做和想要做有必然聯(lián)系么?航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)資金成本很高,回報(bào)周期很長(zhǎng),技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)很大的行業(yè)。再大的公司,同一時(shí)期也沒幾樣主打產(chǎn)品,哪個(gè)失敗了都是要瀕臨破產(chǎn)的。排除國(guó)家安全因素,為什么要做?MTU一年?duì)I收27億歐元,凈利不到10%,GE RR PW大概都是這個(gè)比例,在商言商不是什么好行業(yè)。! l! G, G8 l' }
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于燃?xì)廨啓C(jī)類。燃?xì)廨啓C(jī)GE屬于航改機(jī),因?yàn)樗麄儚娘w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開始,然后衍生出工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)。西門子燃?xì)廨啓C(jī)屬于工業(yè)機(jī),因?yàn)槎?zhàn)后,德國(guó)航空工業(yè)被限制,西門子從民用工業(yè)和發(fā)電行業(yè)渦輪機(jī)開始,以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)出工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)門檻極高,所以兩家各自的產(chǎn)品體系形成之后,一般就沿著自己的方向發(fā)展了,不會(huì)出現(xiàn)GE或者羅羅突發(fā)奇想,做幾款工業(yè)機(jī)沖擊西門子;也不會(huì)出現(xiàn)西門子突發(fā)奇想,做幾款飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊GE或者羅羅,因?yàn)閷?duì)任何一方,這種改變的時(shí)間和人力物力成本,都是極其高,甚至是很難實(shí)現(xiàn)的。但是單就航改機(jī)和工業(yè)機(jī)兩種流派來(lái)說(shuō),并不存在誰(shuí)更好誰(shuí)更差,也不是天上飛的就優(yōu)于地上轉(zhuǎn)的。技術(shù)流派,歷史沿革不同,導(dǎo)致具有不同特點(diǎn)罷了,航改機(jī)輕便,緊湊,體積小,但是維護(hù)頻率較高,而工業(yè)機(jī)繼承了電廠和工業(yè)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特點(diǎn),皮實(shí)穩(wěn)定,維護(hù)間隔時(shí)間長(zhǎng)。所以,某種角度來(lái)看,西門子是具有設(shè)計(jì)生產(chǎn)高品質(zhì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)能力的,但是,它有自己的產(chǎn)品線和市場(chǎng),沒有驅(qū)動(dòng)力去讓他做這件事。因?yàn)檫M(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng),不單單是弄出產(chǎn)品這么簡(jiǎn)單。所以我想西門子即使是打算進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),也會(huì)收購(gòu)羅羅,以獲得整套成熟人馬,工廠,業(yè)績(jī),渠道,等等,成本更低更高效?偟膩(lái)說(shuō),德國(guó)沒有大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商主要就是歷史沿革,加上現(xiàn)實(shí)驅(qū)動(dòng)力不足的原因了。& k, [8 q/ L( Q

6 }8 P# e; G1 Z3 ~% T: I- u
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 樓主| 發(fā)表于 2023-3-24 15:04:15 | 只看該作者
初次登錄 發(fā)表于 2023-3-24 14:36
* s% I. C$ j3 Z這個(gè)問(wèn)題完全沒有邏輯,能夠做和想要做有必然聯(lián)系么?航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)資金成本很高,回報(bào)周期很長(zhǎng),技術(shù) ...
, M/ [* H. _; T
德國(guó)是一個(gè)被閹割的國(guó)家,這個(gè)國(guó)家現(xiàn)在依然被美國(guó)為首按在地上。所以他們只能做傳統(tǒng)領(lǐng)域的東西,例如機(jī)電,其他基本都被閹割了。。- E' H9 {% ^2 |7 Q
: I2 I' i- ?+ k4 r

# i# j3 o/ J8 @% O6 l
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發(fā)表于 2023-3-24 16:05:15 | 只看該作者
liuxiaoran 發(fā)表于 2023-3-24 14:08
! W7 X! J/ j$ R  \% l) J, x磨損是閥針開啟關(guān)閉反復(fù)碰撞閥座。
4 J" B3 t/ {& K8 l' T! P1 E) `) I2 T5 n) k9 O7 Q9 Y; m1 [
而閥針是電磁力控制運(yùn)動(dòng)的(還有其他力例如液體壓力,彈簧力等等) ...

) _8 [7 `/ F8 s& _  N# v/ v! S: K找到那個(gè)平衡點(diǎn)是很困難的,而且影響條件很多,線圈溫度,氣液溫度,雜質(zhì)的多少等,我感覺換材料可能更快捷; J5 e' [) z/ l4 B5 T7 r1 P
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 樓主| 發(fā)表于 2023-3-24 16:14:06 | 只看該作者
資深菜鳥 發(fā)表于 2023-3-24 16:05; @2 }- I7 E+ D) ]
找到那個(gè)平衡點(diǎn)是很困難的,而且影響條件很多,線圈溫度,氣液溫度,雜質(zhì)的多少等,我感覺換材料可能更快 ...

7 J% f, D7 [- q3 k; `& V0 O+ r" N找了一堆了。。各種圖層例如DLC,CrN./ G6 P3 G. i# @: y
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發(fā)表于 2023-3-24 16:29:49 | 只看該作者
liuxiaoran 發(fā)表于 2023-3-24 16:14& O* a5 H3 ?/ i; A
找了一堆了。。各種圖層例如DLC,CrN.

" Y9 N9 @3 O! d( Y$ b沒辦法,指望普通的企業(yè)去做這樣技術(shù)攻關(guān)的事情是很不現(xiàn)實(shí)的  G  x9 _* n; i# M  W$ I- T
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發(fā)表于 2023-3-24 16:35:12 | 只看該作者
本帖最后由 一個(gè)小學(xué)生呀 于 2023-3-24 16:36 編輯
" l9 S& _. w4 a: O1 D% ~; _& G  Q8 p# M- y3 |% A
樓主說(shuō)的根本立腳點(diǎn)確實(shí)沒錯(cuò)。
+ g2 I) p  Z+ \6 l' n- {與個(gè)人的職業(yè)生涯的來(lái)說(shuō)的話,是兩回事了;周圍的人有分歧,可能是這個(gè)原因。
; A" \, J. ^5 y0 }
2 x; i3 y$ `( D8 x其實(shí)更應(yīng)該反思的是:
% C5 W1 I( q$ J2 b4 K6 Z( f  D4 y3 r這個(gè)公司為什么不招聘一個(gè)國(guó)內(nèi)這樣的人才?
5 g. d1 z3 [+ l2 R; g是沒有這樣的人才,還是能力沒有國(guó)外的強(qiáng)?, }" a/ Y7 F/ v" T1 L* q

. X0 B) K+ }" m1 H對(duì)普羅大眾而言,這個(gè)立腳點(diǎn),確實(shí)立不住腳。/ O/ \4 n. q) o0 y* w( L
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 樓主| 發(fā)表于 2023-3-24 16:40:59 | 只看該作者
一個(gè)小學(xué)生呀 發(fā)表于 2023-3-24 16:35& q9 n/ `8 t7 r, f8 l( z7 X
樓主說(shuō)的根本立腳點(diǎn)確實(shí)沒錯(cuò)。, Y* N9 h/ f4 z" L, u2 |
與個(gè)人的職業(yè)生涯的來(lái)說(shuō)的話,是兩回事了;周圍的人有分歧,可能是這個(gè)原因 ...

0 Y2 a; r2 C8 A( A汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件例如燃油噴射系統(tǒng)基本都是靠買,德國(guó)日本美國(guó)的幾大公司占領(lǐng)市場(chǎng)。9 N$ J) o; A3 I( g* I

% v! I5 D) a1 [老百姓都以為發(fā)動(dòng)機(jī)奇瑞或者比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)是自己的發(fā)動(dòng)機(jī),及以為核心零部件是他們自己做,其實(shí)不是這樣的。, n' P% ]* L/ H2 S6 S

* k' I: P, ^& B; _0 M( C9 |所以這個(gè)很難形容。所以電池和電動(dòng)車對(duì)中國(guó)確實(shí)是很好的機(jī)會(huì),彎道超車的機(jī)會(huì)。) K8 Z1 D2 b. g4 k. p; d  {
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 樓主| 發(fā)表于 2023-3-24 16:42:03 | 只看該作者
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-24 16:43 編輯 : j# m1 G+ M( O7 M3 k
資深菜鳥 發(fā)表于 2023-3-24 16:29" S+ p4 f9 n$ B
沒辦法,指望普通的企業(yè)去做這樣技術(shù)攻關(guān)的事情是很不現(xiàn)實(shí)的

1 |( C" ^- e; v2 Y/ B* |3 u9 Y" t: ]曾經(jīng)的這個(gè)領(lǐng)域的美國(guó)老大,F(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)業(yè)被淘汰了,依然是。不是什么攻關(guān),就是新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品初始階段出問(wèn)題了。。  O, Q( k, q& ?
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發(fā)表于 2023-3-24 18:23:05 | 只看該作者

。

本帖最后由 譬如朝露 于 2023-3-24 18:25 編輯
2 S# D" `2 I- c$ l6 q
初次登錄 發(fā)表于 2023-3-24 14:366 N2 N" S) W: b3 ?( Z7 o
這個(gè)問(wèn)題完全沒有邏輯,能夠做和想要做有必然聯(lián)系么?航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)資金成本很高,回報(bào)周期很長(zhǎng),技術(shù) ...
. N; y( U" u+ L8 a) L  p2 I
% k. k" H+ ?5 C  n* l
這是書讀多了,中文理解能力差了?這LZ說(shuō)那德國(guó)佬會(huì)算,會(huì)流體設(shè)計(jì)就牛B,就拿高薪啦,既然如此,還要做的干嘛,直接算好了。你不會(huì)也腦袋被驢踢了,認(rèn)為機(jī)械的本質(zhì)是計(jì)算吧。不用網(wǎng)上搜,別看你寫那么多,只能證明你中文都理解不了,現(xiàn)在智慧城市,有智慧的就多了你們這群?咋教育出來(lái)的?英文學(xué)傻了,不懂中文啦?& k' K5 e/ q( ?+ E3 @# {8 \2 \. {- d

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