見(jiàn)聞（三）

qiedaocai

物流輸送，汽車(chē)線(xiàn)、電動(dòng)車(chē)線(xiàn)，都大同小異吧

陳進(jìn)一

五年前在盒馬倉(cāng)庫(kù)干過(guò)，這些圖看細(xì)節(jié)感覺(jué)都差不多，牛逼啊

劉濤123

樓主精神值得學(xué)習(xí)

驚風(fēng)泣雨

在大潤(rùn)發(fā)看到過(guò)，有一個(gè)地方我還沒(méi)弄清楚，就是線(xiàn)體和線(xiàn)體對(duì)接的地方物料是怎么過(guò)去的

學(xué)習(xí)是無(wú)敵的

不錯(cuò)

hl90

驚風(fēng)泣雨 發(fā)表于 2023-8-4 10:00
在大潤(rùn)發(fā)看到過(guò)，有一個(gè)地方我還沒(méi)弄清楚，就是線(xiàn)體和線(xiàn)體對(duì)接的地方物料是怎么過(guò)去的

兩條線(xiàn)對(duì)接的地方，是前面的先有個(gè)斜坡，推到斜坡頂，然后在后面接駁的線(xiàn)上滑落，

前面的線(xiàn)送過(guò)來(lái)了，第一個(gè)啟動(dòng)后面對(duì)接線(xiàn)是光電感應(yīng)器感應(yīng)到，第二個(gè)保險(xiǎn)是推桿式的那種感應(yīng)器（名字我這會(huì)有點(diǎn)蒙），


這個(gè)線(xiàn)體我只看到前場(chǎng)部分，后場(chǎng)屬于分選部分，屬于沒(méi)看到的，其實(shí)我也有疑問(wèn)點(diǎn)，就是物流線(xiàn)怎么精準(zhǔn)分揀的，改天去看能不能進(jìn)后場(chǎng)看看，了解一下。

Qiao68

學(xué)習(xí)

328Feng_328

點(diǎn)贊，留痕！

百度虎威

嗯，前人匠心作，確實(shí)妙

驚風(fēng)泣雨

hl90 發(fā)表于 2023-8-4 10:17
兩條線(xiàn)對(duì)接的地方，是前面的先有個(gè)斜坡，推到斜坡頂，然后在后面接駁的線(xiàn)上滑落，

前面的線(xiàn)送過(guò)來(lái)了， ...

那個(gè)傳感器應(yīng)該是行程開(kāi)關(guān)或者叫限位開(kāi)關(guān)