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樓主: 小表哥
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為什么腳輪越大,推起來越省力。

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2023-9-21 08:13:17 | 只看該作者
本帖最后由 小表哥 于 2023-9-21 08:14 編輯 : k4 q# {# n- d& u  p
ytzhanggj007 發(fā)表于 2023-9-20 20:217 e9 E$ L* I' ?, y+ a
公式上面是滾動摩擦系數(shù)?你確定?你看的是什么教材?

+ Z1 P, H9 V) R$ i, E' _我看的是非標準機械設計手冊
1 l! L% f8 {" ]! Z& ?

點評

我認為還是要從自鎖的角度來考慮,比如一對軋輥能夠軋的最厚鋼板是多厚的例子,性質(zhì)是很相似,你理解了這個例子,就可以引申到你說的例子了  發(fā)表于 2023-9-21 22:47
實際所謂的滾動摩擦系數(shù)應該是滾動摩阻,嚴格來講是一個跟長度量綱的數(shù)值,可以理解為是一個力臂。但是這是滾動摩擦系數(shù)的概念問題,和你說的輪子大小阻力不同有相關,但是應該不是一個問題。  發(fā)表于 2023-9-21 22:45
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12#
發(fā)表于 2023-9-21 09:29:24 | 只看該作者
有提到力臂的,那和力作用位置有關了
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13#
發(fā)表于 2023-9-21 09:39:56 | 只看該作者
考慮下推動小車克服的是哪個力,是如何克服的。
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2023-9-21 10:08:46 | 只看該作者
ytzhanggj007 發(fā)表于 2023-9-20 20:38. Q2 C$ Y; @/ m/ `
你這個問題并不是滾動摩擦系數(shù)的問題。可查閱摩擦角和自鎖的知識予以解決。當然,對問題有了思考,無論怎樣 ...
7 Y$ N  x" E+ L4 G
有辦法可以算出載荷確定后,多直徑大的輪子用多大的力推動嗎
, y8 J$ p9 z' O# c) M& z; P
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15#
發(fā)表于 2023-9-21 10:21:29 | 只看該作者
你要這樣去想的,實際中地面是不平的,你把地面不平放大看就明白了,你過一個10mm高的墻,你用10mm的輪子,你怎么推都過去不的,你用100輪子,輕輕一推就過去;
  c! I) F% @2 a, f! d0 B所以遇到車間有溝的情況,才會小輪子的車就要提一下,大的直接就過去了;
8 m$ S8 n# h2 t1 Y* K8 W轉(zhuǎn)化到理論上就是水平推圓過小直角坡的受力分析,多大的力能把圓推上去的問題,你把圓縮小到中心和直角等高,那就是死也推不過去了

點評

所以這跟摩擦有關,但不是純粹摩擦的問題,應跟自鎖相關  發(fā)表于 2023-9-21 22:49
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16#
發(fā)表于 2023-9-21 12:34:55 | 只看該作者
那又為什么,汽車的輪轂越大越耗油呢?

點評

這是不同的考慮角度。類似axb=c的問題。當a一定,b跟c正比。當c一定,ab是反比。  發(fā)表于 2023-9-21 22:51
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17#
發(fā)表于 2023-9-21 13:51:19 | 只看該作者
個人理解輪子直徑大,力臂就大。
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18#
發(fā)表于 2023-9-21 17:34:08 | 只看該作者
本帖最后由 kongping 于 2023-9-21 17:35 編輯
; H# F6 O9 z# {5 {4 k( Z
; [/ F$ C1 u- Y/ \輪子接觸地面在要滾動時會產(chǎn)生阻力矩,這個阻力矩的大小跟載物的重量有關,載物的重量越重,阻力矩越大,當小車的轱轆直徑很小時,推車在轱轆上產(chǎn)生的滾動力矩就小,需要推力加大,而轱轆直徑大時,同樣的推力可以產(chǎn)生大的滾動力矩,人就會感覺大轱轆好推。
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19#
發(fā)表于 2023-9-25 11:36:11 | 只看該作者
推力x車輪半徑=最大滾動阻力偶距=滾動摩擦系數(shù)x正壓力
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20#
發(fā)表于 2023-9-27 16:25:59 | 只看該作者
地面不是絕對的平面,會有凹凸不平,輪子大阻力會小一些
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