真正的油老虎！這臺世上最大的發(fā)動機，每公里燒掉32升燃油

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" F' H5 {) J  F! ^  K* |7 N路上行駛的98%車輛都是以燃油車為主，燃油車就諱忌的就是油耗，每百公里燃耗能上15~20升的，像蘭博基尼、路虎等大排量車型，都被稱為油老虎，然而與它相比卻相差甚遠，下面有請今天的主角：
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這個碩大無比的油老虎是由芬蘭的瓦錫蘭公司生產的，世界上最大的發(fā)動機RT-flex96C。

這臺號稱全宇宙最大的發(fā)動機“RT-flex96C”有著最引人注目的技術參數(shù)：
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兩沖程14缸設計，擁有最大功率80080kW，約合10.9萬匹馬力，相當于1156輛家用汽車的總和，最大扭矩達到了驚人指數(shù)的 760萬N·m！發(fā)動機長度為27.3米，高度13.5米相當于一座4層樓房，整備質量2446噸（凈重2300噸），轉速102轉/分。
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▲RT-flex96C專用活塞直列式氣缸

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▲RT-flex96C專用氣門頂桿

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▲RT-flex96C專用活塞

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▲RT-flex96C活塞安裝需要4人共同配合

RT-flex96C采用直列式14缸設計，以柴油為燃料，一個氣缸的排量就達到1820升，回頭看看我們擁有12個缸的蘭博基尼-Aventador，也只有6.5升的排量，所以這個排量簡直是大巫見小巫。

▲RT-flex96C曲軸安裝

▲RT-flex96C專用渦輪

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而當RT-flex96C發(fā)動機14個缸配合渦輪共同運轉時，需消耗燃油為15000升/小時。

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▲RT-flex96C專用曲軸

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▲RT-flex96C動用專業(yè)吊機

8 Y5 b# {+ s5 [: m. T* u由于瓦錫蘭RT-flex96C發(fā)動機整體質量非常巨大，所以內部零部件是采用分體組裝式生產，需要完成組裝產長在拉到韓國的總裝廠進行組裝，完成之后直接可以裝上貨輪。
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什么貨輪會用上這個龐然大物呢？
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▲艾瑪·馬士基號

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$ B9 M% K) |( s3 c- v: x. G9 \使用RT-flex96C發(fā)動機的遠洋貨輪被稱為艾瑪·馬士基號，在2006年成功下水后，也隨即成為世界上最大的集裝箱貨輪（排水量17萬噸）。
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▲艾瑪·馬士基號載重對比

" w2 E- E$ ^& P) T) ^! |/ b8 p擁有14個超超超超級大排量和接近11萬匹馬力的推動下，艾瑪·馬士基號其載重量可達170794噸，最大時速為29.3英里（1英里=1.609344千米），換算后對比油耗，相當于每百公里油耗為3200升，每公里的油耗竟高達32升，這才是真正的油老虎，喝油不償命��！
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; K! n( l- m& q! G/ K艾瑪·馬士基號除了最能裝之外，還要得益于RT-flex96C發(fā)動機澎湃的動力以及超強的耐久和耐用性能，使其滿載集裝箱后從中國出發(fā)到美國西海岸所用的時間要比普通貨船少4天。這短短的4天，對于運輸業(yè)來說就是金錢。

& }1 A6 Q9 V8 Q大家認為這個油老虎是不是實至名歸呢？相對于油耗，其為運輸業(yè)帶來的價值是不是更重要？
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hiab

哪里有利潤，資本家就會在哪里有追本逐利；只要運營利潤率高，排量再翻一倍也不是事

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加一次油，我要干幾輩子！