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樓主: 159753123456
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減速器這樣安裝能行嗎

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發(fā)表于 2023-11-24 16:20:39 | 只看該作者
159753123456 發(fā)表于 2023-11-24 16:04
- |( m* Q7 H( r, g& J* g有沒有個(gè)力矩范圍呀?大概多少到多少需要全部面貼面,多少到多少大概進(jìn)去一半多就行?往賜教謝謝。
: w' R1 h  X+ j* x
你去查減速機(jī)參數(shù)表,他上面有能承受的徑向軸向載荷是多少,按照這個(gè)去算算就行了。大差不差就沒問題,如果受到的力大于參數(shù)表,那就加中間過度。
# ?6 h7 x% Z3 [( p# Y6 i4 U9 x
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 樓主| 發(fā)表于 2023-11-24 16:35:04 | 只看該作者
加肥貓devil 發(fā)表于 2023-11-24 16:20
, u0 T& l5 b5 t1 ~你去查減速機(jī)參數(shù)表,他上面有能承受的徑向軸向載荷是多少,按照這個(gè)去算算就行了。大差不差就沒問題,如 ...
2 G; L- H" ~5 w7 q# h+ K$ ~4 f
怎么算,有具體公式嗎?是算作用在減速機(jī)上的軸向力嗎?( r: O- m9 E- N/ Y4 i+ \8 a& V
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發(fā)表于 2023-11-24 16:46:52 | 只看該作者
159753123456 發(fā)表于 2023-11-24 16:35
7 s* q1 x+ L" b' B怎么算,有具體公式嗎?是算作用在減速機(jī)上的軸向力嗎?

8 J5 g! R/ D2 I9 O% B對(duì),直接算就行。沒什么公式,就是減速機(jī)的軸受到一個(gè)力,這個(gè)力不能大于本身的參數(shù)。至于受到多大的力,你自己的結(jié)構(gòu)你自己去算: E% I; B8 _( ?# V
14#
發(fā)表于 2023-11-26 10:50:27 | 只看該作者
不想改就試試吧,沒人知道你的工況和載荷
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發(fā)表于 2023-11-27 11:16:12 | 只看該作者
可以,電機(jī)也有直接使用的,減速機(jī)直接使用咋了,一樣的
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發(fā)表于 2023-11-28 17:13:46 | 只看該作者
又是個(gè)莽夫,一般都會(huì)用軸承座把同步輪固定,中間過一根軸,然后再跟減速機(jī)聯(lián)軸器連接,你這樣做就看你受不受得住別人的指指點(diǎn)點(diǎn)咯
/ w* `' M' T$ L9 @, u5 k1 B2 D$ [
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發(fā)表于 2023-11-29 18:08:11 | 只看該作者
本帖最后由 kongping 于 2023-11-29 18:12 編輯
: \; b$ |3 i. Q7 H0 @, `  k& D$ W4 ~8 h3 k. f  m
計(jì)算下同步帶的帶輪對(duì)軸的徑向拉力及對(duì)軸的徑向力矩,再查下減速器樣本里的相關(guān)參數(shù),軸能承受的最大徑向力和力矩,兩組數(shù)據(jù)比較下,看能否承受,如果數(shù)據(jù)可靠能夠承受,帶輪這樣安裝是可以的,做到軸向緊固可靠。機(jī)械設(shè)計(jì)的原則其中之一是在結(jié)構(gòu)合理的情況下,零件越少越好。. i' t5 T5 r: |- m  b
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發(fā)表于 2023-11-29 18:30:53 | 只看該作者
進(jìn)去2/3一般都可以用
19#
發(fā)表于 2023-11-29 21:15:47 | 只看該作者
機(jī)械設(shè)計(jì)1234 發(fā)表于 2023-11-27 11:16
9 i3 P4 I  T( ^% }! h9 }+ d* E* ?可以,電機(jī)也有直接使用的,減速機(jī)直接使用咋了,一樣的

9 m/ i' b, X1 O' J  h; s, g軸不夠長(zhǎng)。1 a* K) }1 H& ?. A/ O& \. W5 a

點(diǎn)評(píng)

有一半就行了,也不用非到外表面,不過不知道他用的到底多短,負(fù)載多少  發(fā)表于 2023-11-30 13:32
20#
發(fā)表于 2023-11-30 13:34:35 | 只看該作者
雖然平齊最好,但實(shí)際上這么用得情況也多,接觸面超過2/3,同步輪不晃跑起來(lái)不磨皮帶就可以了。4 _" G4 d0 U* U( v
接觸少,同步輪偏擺,皮帶就跑一邊,磨損厲害。
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