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1#
發(fā)表于 2023-11-29 23:23:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問一下大家,汽車涂裝滑橇上方的定位銷,由于涂裝要經(jīng)過烘干這道工序, 然后車體的定位銷的材質(zhì)大家覺得哪個好一點呢?
我目前暫定的有45#, 40cr,Gcr15 ,如果有其余更好的材質(zhì)大家也可以推薦一下,  他的烘干溫度大概180-220 度,  45 和 40 cr的耐高溫不知道怎么樣,會不會產(chǎn)生形變。
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2#
發(fā)表于 2023-11-30 08:15:33 | 只看該作者
莫非我走錯地方了
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3#
發(fā)表于 2023-11-30 08:41:53 | 只看該作者
200度?鋼材沒加外力應(yīng)該沒有形變
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4#
發(fā)表于 2023-11-30 09:00:40 | 只看該作者
1.Gcr15。2.40cr。3.45#。
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5#
發(fā)表于 2023-11-30 09:09:42 | 只看該作者
對于鋼材,200度以下什么都不算,只是定位銷要考慮膨脹。機械行業(yè)的過盈配合,大多數(shù)都是回執(zhí)到200度左右裝配!
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6#
發(fā)表于 2023-11-30 09:11:44 | 只看該作者
如果這溫度就變形,那汽車是不是不能整體烘干了?
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7#
發(fā)表于 2023-11-30 09:48:05 | 只看該作者
Cr12MoV,淬火,硬度HRC50~55.
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8#
發(fā)表于 2023-11-30 12:07:13 | 只看該作者
200度叫高溫,你以為是人呢。
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9#
發(fā)表于 2023-11-30 13:13:31 | 只看該作者
你這個溫度狀態(tài)只要考慮材料熱處理完本身硬度就行了……
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