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請(qǐng)問(wèn) 三軸氣缸/導(dǎo)桿氣缸 側(cè)向承載問(wèn)題?

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1#
發(fā)表于 2023-12-22 21:36:39 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
問(wèn)個(gè)比較小白的問(wèn)題,三軸氣缸承受側(cè)向力,
下圖,兩個(gè)方向是不是可以理解為承載力是一樣的?




補(bǔ)充內(nèi)容 (2023-12-23 16:51):
我的意思是,這兩個(gè)方向的承載能力是一樣的嗎?
看樣本上兩個(gè)方向給的承載能力數(shù)據(jù)是一樣的
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2#
發(fā)表于 2023-12-23 08:19:54 | 只看該作者
不一樣吧,你截圖是不是沒(méi)截全乎,你要看看底下的數(shù)據(jù)不同情況的L和M分別是多少,按照經(jīng)驗(yàn)左邊那個(gè)用法可以承載多一些,右邊那個(gè)會(huì)差很多。雙聯(lián)氣缸和三聯(lián)氣缸一般來(lái)說(shuō)承受側(cè)向能力都非常差,所以設(shè)計(jì)的時(shí)候越中心越好。實(shí)在是有偏的情況最好考慮用直線導(dǎo)軌加一個(gè)圓柱氣缸的模式,把力都分?jǐn)偟街本導(dǎo)軌上面。
我們之前有個(gè)項(xiàng)目就是有人設(shè)計(jì)直接用,結(jié)果出現(xiàn)異常情況,直接壓彎了,很多時(shí)候不能光考慮正常使用,還要考慮特殊情況留安全余量。
3#
發(fā)表于 2023-12-23 08:39:46 | 只看該作者
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4#
發(fā)表于 2023-12-23 13:34:29 | 只看該作者

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