有趣的問(wèn)題等大師來(lái)分析

展翅飛翔2018

一根很細(xì)的帶，通過(guò)圖片上的形式拉動(dòng)，怎么解決帶拉動(dòng)的時(shí)候不抖動(dòng)，需要怎么分析，怎么處理？4號(hào)過(guò)輪質(zhì)量不能太大，怎么得到帶的最大拉動(dòng)速度是多少？


補(bǔ)充內(nèi)容 (2023-12-25 08:55):
統(tǒng)一回復(fù)一下大家，我這個(gè)不是同步帶，，我說(shuō)帶也可以理解為繩子，我的帶是拉動(dòng)的，不是同步帶那種旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)的。我說(shuō)的拉帶的時(shí)候怎么能保證不抖動(dòng)，需要哪些方面的因素控制？謝謝大家

補(bǔ)充內(nèi)容 (2023-12-25 09:12):
還有就是2號(hào)、3號(hào)過(guò)輪是固定的，4號(hào)過(guò)輪是跟著帶（繩子）可以上下運(yùn)動(dòng)的。

聯(lián)合艦隊(duì)

工況描述太少，也不好解答。你把速度降下來(lái)，啟動(dòng)慢一點(diǎn)，能減少抖動(dòng)

斯文棒棒

帶初始沒(méi)有張緊嗎？帶是一彈性體，可以把它簡(jiǎn)化成彈簧，你怎么拉彈簧它才不會(huì)抖動(dòng)呢？

happilly

張力控制？

逆轉(zhuǎn)的月亮

帶有各種形式的，是三角帶還是平帶，同步勞還是圓形帶。
用途速度功率什么都不說(shuō)你猜謎語(yǔ)呢

littlecan

一點(diǎn)都沒(méi)趣，都不知道場(chǎng)景

測(cè)繪工

帶的直線(xiàn)段加尼龍靠板

LiNing_jrjub

主要是各段之間的張緊度不同造成的抖動(dòng)
加速階段要克服輪子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量所帶來(lái)的阻力，勻速階段要克服旋轉(zhuǎn)摩擦力
并且這個(gè)阻力或者摩擦力和帶的彈性系數(shù)相比不可忽略，甚至占比很大
建議：
1.對(duì)2號(hào)過(guò)輪之前的部分進(jìn)行張緊
2.選擇更適合的軸承，減少輪的旋轉(zhuǎn)摩擦阻力
3.輪子材料選擇質(zhì)量更輕的
4.減少輪子直徑

haipengtop

主要是張力，最好是保證帶才有一個(gè)最小張力，張力變化要在可控的一定范圍內(nèi)

一個(gè)小學(xué)生呀

樓主可以采納8樓的回復(fù)，很專(zhuān)業(yè)很詳盡。
做一點(diǎn)補(bǔ)充，其實(shí)樓主這個(gè)問(wèn)題是專(zhuān)門(mén)有一個(gè)小門(mén)類(lèi)：張力控制......
市場(chǎng)上有公司專(zhuān)門(mén)做張力控制器（有很多種控制方法）產(chǎn)品出售的。

張緊輪的材質(zhì)（影響到摩擦系數(shù)）、張緊輪質(zhì)量（影響啟動(dòng)扭矩）、需要拉物料的材質(zhì)（影響摩擦系數(shù)+影響最小變形拉力）。
而以上數(shù)據(jù)，在工程實(shí)際中都沒(méi)有確定的科學(xué)數(shù)據(jù)，都只能靠需求人自己一次一次的試驗(yàn)測(cè)試獲得。

如果公司沒(méi)有試驗(yàn)試錯(cuò)預(yù)算，樓主還是不要輕易嘗試了，會(huì)被外行的領(lǐng)導(dǎo)誤判為設(shè)計(jì)人員低能。