壁厚1mm的軸套常見嗎？

只為更好

一個內(nèi)徑22mm的磨輪要放進(jìn)一個外徑20的軸上，所以做了一個材質(zhì)為45的壁厚1mm的軸套，請問這樣的軸套是沒問題的吧？

roamcamel

有很大的問題。這個套內(nèi)徑、外徑、長度都沒有下公差。
車床師傅不知道該車成松配、緊配還是過度配合。
既然樓主說這個是給磨輪用的變徑套，就是要傳遞扭矩，就是要內(nèi)徑也要緊，外徑也要緊。但是內(nèi)有下公差，就不知道車到多少尺寸才能配緊這個磨輪。
而且這么薄的套真的不好車，容易變形。但也不是萬全車不出來。
所以這個變徑套不該這樣做。
量少的話，用1mm厚的鐵板剪一個長條，圈成圓環(huán)，接頭剪成斜接的。
再配進(jìn)磨輪里面就好了。
如果量大的話，就開模具做吧。

13921099930

有個‘無油-自潤滑軸套’的知道不？用來代用就行。
上淘寶一搜一大把。

東海fyh126

一個砂輪的變徑套而已，，，，，，

注冊機008

把軸徑適當(dāng)?shù)母男。�軸套的厚度就可增大了。

xjhuan1010

1mm壁厚的車間有加工過鋁套管起表面保護(hù)作用，1mm壁厚的銅套代替軸承用，45材料的沒有見過。

LiNing_jrjub

復(fù)合襯套，我司在生產(chǎn)此類產(chǎn)品，厚度0.5~2.5的都能做。
有銅網(wǎng)基的，有鋼板基的，里面的耐磨材料為我司專利PTFE配方材料。
關(guān)于公差控制：壁厚能控制在2絲以內(nèi)；如果有提供標(biāo)準(zhǔn)的座和軸，還能滿足旋轉(zhuǎn)扭矩要求
汽車上面大量使用這種襯套，比如車門鉸鏈位置、行李箱門鉸鏈位置，座椅調(diào)節(jié)位置等等

不知道你的工況是什么樣的，最好說說工況，看能否使用復(fù)合襯套

huyou12

絲桿支座隔環(huán)就是這玩意

flychao

淘寶一大堆吧 還便宜

地瓜地瓜y

你這圖紙中心線也不打 φ也不標(biāo) 比我們公司圖紙還水