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汽車座椅安全實驗要求

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發(fā)表于 2024-2-13 14:55:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
01.阻燃
對整椅所有子零件進行阻燃試驗,燃燒速度<100mm/min
02.頭枕強度(靜態(tài))
以假頭(直徑165mm)的頭枕頂部下65mm處施力,
在此情況下頭枕位移不能超過80mm,頭枕必須能承受890牛。
03.頭枕強度(動態(tài)沖擊)
使重6.8kg、直徑為165mm的假頭以大于24.1km/h的相對速度
沖擊頭枕,頭枕骨架沒有結(jié)構(gòu)性損壞
04.汽車座椅系統(tǒng)強度(模擬后撞)
前排座椅必須能承受最重整椅重量20倍的后向水平載荷。
在持續(xù)拉力作用時,座椅必須保持調(diào)節(jié)好的位置。
05.后排乘員沖擊
使重6.8kg、直徑為165mm的假頭以大于24.1km/h的相對速度
沖擊前排座椅后背。
06.行李箱后沖擊試驗
受沖擊后,無增加乘員傷害性變形,固定件與車身附件無脫落,
便于后排乘客退出的結(jié)構(gòu)如(傾斜、滑動、折疊)必須能夠打開。
07.座椅安全帶固定點強度(模擬前撞)
座椅必須能承受最重整椅重量20倍的前向水平載荷。
座椅保險帶固定點必須承受分別加載在假胸、假腰上13.5千牛載荷。
在持續(xù)拉力作用時,座椅必須保持調(diào)節(jié)好的位置。
無保險帶固定點斷裂等缺陷。持續(xù)拉力時間不小于0.5秒。
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