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求教軸承配合件的硬度要求

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1#
發(fā)表于 2024-3-4 20:42:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 1956_ 于 2024-3-4 20:49 編輯

設(shè)計(jì)工況:重載低速 軸承內(nèi)圈靜止,外圈轉(zhuǎn)動,恒定負(fù)荷方向;
與軸承內(nèi)外圈配合件都為304;
選擇配合方式為內(nèi)圈間隙(g6),外圈過盈(M7)。

問題:軸承使用是否對軸及軸承座的配合面有硬度要求?有沒有相關(guān)選擇依據(jù)?

ps:找了很長時(shí)間,有參考性的訊息,僅以下兩條

Snipaste_2024-03-04_20-43-08.png (112.15 KB, 下載次數(shù): 52)

NSK樣本中提到的

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2#
發(fā)表于 2024-3-5 09:52:11 | 只看該作者
304都不能熱處理,對于硬度要求再高,材質(zhì)限制死了,也沒屁用。

一般軸類,都有硬度要求,調(diào)質(zhì)或淬火,外殼硬而芯部韌,即為好軸。普通軸HBS250-280 稍高一點(diǎn)的,HRC35,再高的,類同磨床主軸,HRC60.
3#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-5 09:57:17 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2024-3-5 09:52
304都不能熱處理,對于硬度要求再高,材質(zhì)限制死了,也沒屁用。

一般軸類,都有硬度要求,調(diào)質(zhì)或淬火, ...

304可以鍍硬鉻或者氮化提高表面硬度
4#
發(fā)表于 2024-3-5 09:59:08 | 只看該作者
1956_ 發(fā)表于 2024-3-5 09:57
304可以鍍硬鉻或者氮化提高表面硬度

鍍層只有幾個(gè)U呢,沒啥屁用。
氮化倒是可行,可成本不低呢。

304就不是造軸的好材料。
5#
發(fā)表于 2024-3-5 10:01:53 | 只看該作者
你的軸和軸承座本身也應(yīng)該有密封要求吧,密封件也會有表面硬度要求
6#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-5 10:09:14 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2024-3-5 09:59
鍍層只有幾個(gè)U呢,沒啥屁用。
氮化倒是可行,可成本不低呢。

確實(shí)是,工況腐蝕性大,用不了其他材質(zhì)
個(gè)人理解增加軸的硬度,主要也是為了提升力學(xué)性能,不是為了與軸承配合,如果在力學(xué)性能足夠的情況下,是不是可以不做熱處理了?
反過來說,軸承座在實(shí)際工作中好像不太有遇到過做熱處理的

7#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-5 10:10:12 | 只看該作者
sh1017lwd 發(fā)表于 2024-3-5 10:01
你的軸和軸承座本身也應(yīng)該有密封要求吧,密封件也會有表面硬度要求

用O型圈和迷宮
8#
發(fā)表于 2024-3-5 10:59:41 | 只看該作者
1956_ 發(fā)表于 2024-3-5 10:09
確實(shí)是,工況腐蝕性大,用不了其他材質(zhì)
個(gè)人理解增加軸的硬度,主要也是為了提升力學(xué)性能,不是為了與軸 ...

腐蝕性工況熱處理件可以考慮S-136材質(zhì),熱處理硬度能到40以上
9#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-5 11:12:57 | 只看該作者
想飛的鳥~~ 發(fā)表于 2024-3-5 10:59
腐蝕性工況熱處理件可以考慮S-136材質(zhì),熱處理硬度能到40以上

感謝回復(fù),查了下,S-136是馬氏體型不銹鋼,耐腐蝕性可能不夠
其實(shí)我主要遇到的難點(diǎn)是,軸承對與其配合的件的表面硬度有什么樣的要求,一直沒找到想要的答案
10#
發(fā)表于 2024-3-5 11:37:31 | 只看該作者
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