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限位機構(gòu)設(shè)計問題

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1#
發(fā)表于 2024-3-21 11:11:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一固定轉(zhuǎn)盤中間有一個旋轉(zhuǎn)臂,可以繞中心旋轉(zhuǎn),請設(shè)計一限位機構(gòu),使旋轉(zhuǎn)臂可以在0°~  720°的角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn),超過角度范圍時無法轉(zhuǎn)動。
各位有什么想法嗎?


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2#
發(fā)表于 2024-3-21 11:20:31 | 只看該作者
看一下汽車方向盤,他是怎么限位的。

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這個結(jié)構(gòu)可以參照  發(fā)表于 2024-3-21 11:24
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-21 11:38:17 | 只看該作者
小毛mao 發(fā)表于 2024-3-21 11:20
看一下汽車方向盤,他是怎么限位的。

看了一下,方向盤的限位是在輪胎處有尼龍限位。和上面的問題不太一樣,我這邊想的方式是用齒數(shù)比1比2的兩個傘齒輪,加上一個凸輪機構(gòu)頂升定位銷來實現(xiàn)。
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4#
發(fā)表于 2024-3-21 11:38:25 | 只看該作者
螺旋槽限位

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有實例了解一下嗎?謝謝  發(fā)表于 2024-3-22 22:24
簡單,可行,可靠  發(fā)表于 2024-3-22 13:39
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5#
發(fā)表于 2024-3-21 13:50:14 | 只看該作者
如果軸空間比較長,可以做兩級或三級傳動,最后做個止位就好了。如果軸側(cè)面空間較大,可以做傳動比,但傳動比要大于2,,例如做個傳動比3的,旋轉(zhuǎn)兩圈,那邊轉(zhuǎn)了240°做個限位。
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6#
發(fā)表于 2024-3-21 14:51:08 | 只看該作者
栗子君 發(fā)表于 2024-3-21 11:38
看了一下,方向盤的限位是在輪胎處有尼龍限位。和上面的問題不太一樣,我這邊想的方式是用齒數(shù)比1比2的兩 ...

傳動比大于2,不然你轉(zhuǎn)不滿720°,會差點;另外轉(zhuǎn)動角度誤差多少,如果按你這個思路,齒輪配合是個問題,有間隙的。
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7#
發(fā)表于 2024-3-21 16:18:10 | 只看該作者
栗子君 發(fā)表于 2024-3-21 11:38
看了一下,方向盤的限位是在輪胎處有尼龍限位。和上面的問題不太一樣,我這邊想的方式是用齒數(shù)比1比2的兩 ...

畫圖說明
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8#
發(fā)表于 2024-3-21 16:22:38 | 只看該作者
1 凸輪限位,不過加工困難成本太高。
2.如果轉(zhuǎn)軸上下無位移,可以考慮設(shè)計一個螺紋螺母結(jié)構(gòu),螺紋帶動防轉(zhuǎn)螺母上下移動,螺母有上下限位。簡單方便
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9#
發(fā)表于 2024-3-21 17:01:36 | 只看該作者
考慮做個二級齒輪,二級上放個限位
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10#
發(fā)表于 2024-3-21 17:03:23 | 只看該作者
這個可否滿足

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