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樓主: OPP1199
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帝都的優(yōu)質(zhì)公司

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11#
發(fā)表于 2024-4-3 15:40:42 | 只看該作者
本帖最后由 fanxx2000 于 2024-4-3 15:45 編輯 8 U+ R8 ^% A& H7 Z3 r5 A& z
! u& M: w. [* A) l# _# |
廣么泰么,威海市企業(yè)特么工資太低,大部分不交公積金。

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廣泰的消防車事務,北京中卓時代消防裝備  發(fā)表于 2024-4-4 11:39
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12#
發(fā)表于 2024-4-3 16:10:51 | 只看該作者
北京中車時代,打碼沒打好啊

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是北京中卓時代消防裝備,打不打碼都改變不了什么。光聽介紹就知道猜出來是哪家公司了,北京威海有分公司,做的產(chǎn)品涉及泡沫、車、機場,一想到威海廣泰的主要客戶就猜的差不多了。  發(fā)表于 2024-4-4 11:44
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13#
發(fā)表于 2024-4-4 11:55:39 | 只看該作者
大公司設計與出圖都是分開,由兩個人來完成的。文中說的很清楚,被考核的都是出圖人員。2 B2 y) l( i9 N6 t. ?
出圖人員能把圖畫的標準就不錯了,你還指望他能把圖紙考慮到工藝合理性,這是設計人員應該考慮的,這本身是公司的流程不合理。
5 j% j" c1 B2 E2 J9 U' `設計人員畫出合理結(jié)構(gòu),下一步把圖紙交給出圖人員來進行進一步的標準化出圖。
% B4 _$ \" j9 M! ]3 ~而這家公司的問題就出在是設計人員只畫了裝配圖,然后讓出圖人員你拆圖,出圖人員都是剛畢業(yè)的大學生擔任的,你指望他懂工藝合理性嗎。
3 P3 k- A2 @4 U, H這種流程明顯是老國企的流程但是有一個重大的缺陷,老國企的出圖人員都是畢業(yè)生在車間待了三年,有實際操作經(jīng)驗又了解到各種工藝合理性才上升上升到技術(shù)部來畫圖的。
- {% E7 ~. B5 d8 s5 ]但是現(xiàn)實社會是不存在這種工作方式,剛畢業(yè)的學生你讓他在車間待三年人早跑光了,剛畢業(yè)的學生你讓他去拆拆畫合理的圖紙,邏輯上就不可行。0 r, M$ B- F1 o% ]8 |# B
還有一個問題是這些公司使用三維軟件設計,但出平面圖不使用三維軟件,而是轉(zhuǎn)化為 dwg格式要寫caxa電子圖板來出圖。! {# T8 S% a$ q4 l' n
這種情況下數(shù)據(jù)之間缺乏關(guān)聯(lián)更容易出錯,是公司流程各種的缺陷,最后倒霉的就是出圖人員。/ [% p: R- Z, s8 B* `
所以說這些國內(nèi)企業(yè)這種數(shù)字化轉(zhuǎn)型啊,什么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)啊,根本不能執(zhí)行下去。
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14#
發(fā)表于 2024-4-5 14:15:08 | 只看該作者
           我是設計,也是出圖人,還要出BOM ,老板還想讓我?guī)蓚女工裝配,每天出若干臺機器呢。
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15#
發(fā)表于 2024-4-6 20:39:13 | 只看該作者
是的,生產(chǎn)出身的老板,大部分對技術(shù)是苛刻的,我們公司基本也這樣!應該也有好老板,不過挺難遇到
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16#
發(fā)表于 2024-4-12 08:00:07 | 只看該作者
角色不一樣,關(guān)注點不一樣,遇到懂你的人不容易
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