螺紋收尾、退刀槽

盧Tiger

只要退刀槽處的應(yīng)力不影響使用就OK

繼續(xù)在

改連接的零件呢，在另一個零件上加避空

jianyongchen108

chx2399 發(fā)表于 2024-4-7 16:46
軸肩車個圓角，螺紋斜向收尾是可以，圖2的方式，但是這樣就得加長螺紋軸的長度

# n% a; ?2 C8 w6 Z1、有限元計算的結(jié)果有待斟酌，只有推力的情況下應(yīng)力值偏大近1倍
2、數(shù)控車可以沒有螺紋退刀槽
# f) m/ _7 A; ~# p6 W/ C7 R8 z

chx2399

東海fyh126 發(fā)表于 2024-4-7 16:13
是不是有限元有問題？M90x4的螺紋安全強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到200多噸了，怎么可能退刀槽應(yīng)力超那么多。

' r) \, ]8 t! W  ]5 ~' G應(yīng)力是已經(jīng)收斂了，網(wǎng)格變化，應(yīng)力已經(jīng)基本上沒有變化了，這個受力也是非常簡單的一端受壓，一端連接固定端，就是一個活塞桿上的一部分

bravo090

是不是要設(shè)計簡化下再分析？
6 h- g  o6 G+ x" |2 X2 |局部失效不影響整體

華2017

我還沒用過M90的螺栓。不知道什么時候可以用一下。

hoverin

退刀槽的圓角加大試試。。。

fiyu1314

改螺母被。螺母內(nèi)部 把螺紋車掉不就 不用退刀槽了

ytzhanggj007

如果是活塞桿出來的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，基本不需要做大改動。如果有大的問題，標(biāo)準(zhǔn)都要改了，再說這些標(biāo)準(zhǔn)都是照抄國外來的。所以看一下分析的細(xì)節(jié)可能有需要調(diào)節(jié)的地方。

Lean_2017.feng

請?zhí)峁┻吔鐥l件。
$ _* O. e8 Y; p6 a! c邊界條件不同時，應(yīng)力表現(xiàn)位置不一樣。

按描述，未出現(xiàn)如此高的應(yīng)力，均在許可范圍內(nèi)。
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