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打開前同事的模型,我懵了。

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1#
發(fā)表于 2024-4-30 10:25:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 脈脈010 于 2024-4-30 10:26 編輯


一直沒做過鈑金這方面的機(jī)器,今天領(lǐng)導(dǎo)讓我把圖二的機(jī)器改成鈑金件,我想著前同事做過鈑金外架,就打開學(xué)習(xí)一下,一打開看,全是拉伸切除,雖然我不會鈑金建模,不過我記得是有鈑金專屬的建模模塊的吧?請教一下各位大神,鈑金建模的思路和要注意的細(xì)節(jié)。




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2#
發(fā)表于 2024-4-30 10:34:47 | 只看該作者
看不起拉伸切除

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如果是好方法我會學(xué)習(xí)  發(fā)表于 2024-4-30 11:25
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3#
發(fā)表于 2024-4-30 10:36:03 | 只看該作者
偷懶就實體抽殼,拆件交給鈑金廠處理

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對,我偷懶也這么干。自己畫的折彎,制造廠不一定認(rèn)同,他們設(shè)備有限。  發(fā)表于 2024-4-30 17:18
對,不存在什么正確方向,同事畫的挺好,合適就可以  發(fā)表于 2024-4-30 13:16
學(xué)就往正確的方向?qū)W吧  發(fā)表于 2024-4-30 11:25
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4#
發(fā)表于 2024-4-30 10:44:05 | 只看該作者
一般的思路就是能用鈑金特征就不用其他類型特征,比如拉伸凸臺基體。 特別大的零件展開供應(yīng)商一般會傾向焊接處理,因為廢料太多。
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5#
發(fā)表于 2024-4-30 10:47:09 | 只看該作者
這種復(fù)雜的外殼  我也經(jīng)常用拉伸切除,只要能確認(rèn)可以通過折彎,焊接做出來就行,具體拆件就交給加工商了
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6#
發(fā)表于 2024-4-30 10:50:24 | 只看該作者
不是很正常的圖,做鈑金的時候,轉(zhuǎn)化成鈑金不就好了

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拆入鈑金,放個折彎扣除不就好了,爽的很  發(fā)表于 2024-4-30 17:44
你不是鈑金廠 搞毛鈑金 誰時間多慢慢畫啊  發(fā)表于 2024-4-30 17:23
必須能轉(zhuǎn)換啊。  發(fā)表于 2024-4-30 11:09
拉伸切除做成結(jié)構(gòu)然后轉(zhuǎn)換成鈑金件?  發(fā)表于 2024-4-30 10:53
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7#
發(fā)表于 2024-4-30 10:55:29 | 只看該作者
拉伸切除然后抽殼!這操作我感覺很正常。大家覺得怎么樣。
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8#
發(fā)表于 2024-4-30 11:06:39 | 只看該作者
鈑金建模最好用鈑金專屬版塊,它有展平功能,可以輔助判斷畫出來的鈑金能否展平,能否加工。
如果樓主鈑金的基本操作不熟悉,建議上B站搜索鈑金建模課程,學(xué)個幾節(jié)就會了,鈑金比較簡單的。
注意事項就是畫出來的鈑金件要能夠展平

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謝謝 假期后 下班補(bǔ)習(xí)一下  發(fā)表于 2024-4-30 11:23
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9#
發(fā)表于 2024-4-30 11:08:05 | 只看該作者
你用鈑金命令,改個圖,要改廢
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10#
發(fā)表于 2024-4-30 11:08:16 | 只看該作者
以前我也是拉伸切除再抽殼,后面發(fā)現(xiàn)太慢了,直接法蘭折彎還快點,好改
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