關(guān)于機(jī)械導(dǎo)向的問題

mintbird

ccgk2017 發(fā)表于 2024-5-23 16:01
只要是個(gè)機(jī)構(gòu)都有失效的可能；你可以把問題看成兩個(gè)精度一樣的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，裝兩個(gè)會(huì)不會(huì)比裝一個(gè)多一道保險(xiǎn) ...

不是，松動(dòng)了，緊緊螺絲不行么？
& @+ P$ b( Y% A* x- t7 E/ @" q啥設(shè)備是準(zhǔn)備用到報(bào)廢不準(zhǔn)備維護(hù)檢修的么？
9 e* H& O6 c* Q

w874868012

不考慮其他的，使用兩條導(dǎo)軌的壽命比一條長。但是使用兩條導(dǎo)軌，那兩條導(dǎo)軌的負(fù)載和總運(yùn)行距離是一樣的，所以壽命是一樣，除非另一導(dǎo)軌規(guī)格更大。

fiyu1314

ccgk2017 發(fā)表于 2024-5-23 16:03
多加一個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)除了費(fèi)錢外，對(duì)實(shí)際效果是多了一道保險(xiǎn)還是反而會(huì)影響原來導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用？

裝的好精度按精度高的來 裝不好就卡死了
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ytzhanggj007

看執(zhí)行機(jī)構(gòu)是什么，需要什么精度，才來看氣缸這個(gè)動(dòng)力部分需要什么樣的精度。不能撇開執(zhí)行機(jī)構(gòu)空談氣缸的精度

zhangweikobb

如果擔(dān)心驅(qū)動(dòng)卡死，最佳就是直線軸承，如果安裝精度高些，要保證運(yùn)行的直線度，直線導(dǎo)軌，氣缸只是輸出力，本身不適合承受側(cè)向力。