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樓主: Sukura123
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這種回字形的循環(huán)機(jī)構(gòu),大佬指正

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11#
發(fā)表于 2024-6-25 21:11:51 | 只看該作者
橢圓形環(huán)形導(dǎo)軌太貴

點(diǎn)評(píng)

lz這個(gè)500*300在什么價(jià)位?  發(fā)表于 2024-7-2 19:43
嗯 昨天查了查 看著就是不便宜  發(fā)表于 2024-6-26 10:18
12#
發(fā)表于 2024-6-25 22:35:32 | 只看該作者
這樣直角的如何做托盤(pán)橫移呢,另外托盤(pán)之間如何保證運(yùn)動(dòng)順暢,不會(huì)卡滯呢?

點(diǎn)評(píng)

四個(gè)角落各有一個(gè)氣缸 逆時(shí)針同向動(dòng)作  發(fā)表于 2024-6-26 10:20
13#
發(fā)表于 2024-6-26 09:05:01 | 只看該作者
這種 回 字形 是用4組氣缸在4個(gè)角進(jìn)行推料 是一個(gè)低成本的方案。低速運(yùn)行 計(jì)算一下節(jié)拍。如果到達(dá)某工位需要二次定位。

用移動(dòng)載具 需要材料耐磨性好,同時(shí)注意載具和導(dǎo)軌的間隙微調(diào) 怕容易卡料。

點(diǎn)評(píng)

多謝指點(diǎn) 節(jié)拍可以滿足 需要二次定位 我計(jì)劃是四個(gè)氣缸回程 拉動(dòng)載具滑動(dòng)。  發(fā)表于 2024-6-26 10:22
14#
發(fā)表于 2024-6-26 11:07:03 | 只看該作者
平時(shí)看到的都是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)線的,這種氣缸驅(qū)動(dòng)線是怎么實(shí)現(xiàn)按照一個(gè)方向推動(dòng)的,是氣缸伸到最后,然后再一個(gè)往下縮回的動(dòng)作嗎?能具體分享一下嗎?

點(diǎn)評(píng)

您好 電機(jī)驅(qū)動(dòng)線是什么樣子啊,是兩個(gè)電機(jī)用同步帶嗎然后兩側(cè)各有一個(gè)氣缸推動(dòng)滑塊換位?  發(fā)表于 2024-6-26 13:10
15#
 樓主| 發(fā)表于 2024-6-26 13:08:50 | 只看該作者
落淚小丑 發(fā)表于 2024-6-26 11:07
平時(shí)看到的都是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)線的,這種氣缸驅(qū)動(dòng)線是怎么實(shí)現(xiàn)按照一個(gè)方向推動(dòng)的,是氣缸伸到最后,然后再一個(gè) ...

這種是四個(gè)氣缸順序動(dòng)作  氣缸1動(dòng)作完成后2再動(dòng)作然后依次,做工方向是順時(shí)針同向。也可以留出兩個(gè)空位,對(duì)側(cè)氣缸同時(shí)動(dòng)作。就是1,3氣缸同時(shí)動(dòng)作完成后2,4再動(dòng)作。相比較來(lái)講節(jié)拍能快些,也節(jié)省電磁閥。各有所長(zhǎng)吧

屏幕截圖 2024-06-26 130354.png (55.82 KB, 下載次數(shù): 9)

屏幕截圖 2024-06-26 130354.png
16#
發(fā)表于 2024-6-26 14:10:50 | 只看該作者
Sukura123 發(fā)表于 2024-6-26 13:08
這種是四個(gè)氣缸順序動(dòng)作  氣缸1動(dòng)作完成后2再動(dòng)作然后依次,做工方向是順時(shí)針同向。也可以留出兩個(gè)空位, ...

就是華容道

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
大白小白 + 1 思想深刻,見(jiàn)多識(shí)廣!

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17#
發(fā)表于 2024-6-26 14:17:45 | 只看該作者
想法很不錯(cuò)呀,不過(guò)放料位也是氣缸的話,氣缸推料有咩有夾手的風(fēng)險(xiǎn),這一段要不要換成皮帶,即使卡料,人工輕推一下就可以,然后載具四邊能不能用包塑凸輪隨動(dòng)器,這樣變成滾動(dòng)是不是更順滑,導(dǎo)軌可以直接用UPE制作,就變成了塑料面的滾動(dòng)摩擦,可以考慮一下

點(diǎn)評(píng)

非常感謝 夾手隱患確實(shí)是一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題,我去搜一下misumi看看有沒(méi)有合適的金屬凸輪隨動(dòng)器可以裝在底面的,類似汽車的四個(gè)輪子,這樣可以減少很多摩擦系數(shù)  發(fā)表于 2024-6-26 14:51
18#
發(fā)表于 2024-6-26 18:48:01 | 只看該作者
Sukura123 發(fā)表于 2024-6-26 13:08
這種是四個(gè)氣缸順序動(dòng)作  氣缸1動(dòng)作完成后2再動(dòng)作然后依次,做工方向是順時(shí)針同向。也可以留出兩個(gè)空位, ...

電機(jī)驅(qū)動(dòng)線就是普通的流水線那種,使用倍速鏈,利用摩擦力來(lái)推動(dòng)工位前進(jìn),一個(gè)方向一個(gè)電機(jī)帶動(dòng),一直動(dòng),想你這種四邊的是要使用四個(gè)電機(jī)帶動(dòng)的,具體的網(wǎng)上有很多視頻可以看。我想問(wèn)一下,你這個(gè)機(jī)構(gòu)是不是有一個(gè)工位是空的?讓氣缸回程有一個(gè)位置,是這樣嗎?

點(diǎn)評(píng)

是的 前面有個(gè)回復(fù)有介紹過(guò),空一個(gè)工位就類似華容道。也可以空兩個(gè),對(duì)側(cè)氣缸作用力相反做工  發(fā)表于 2024-6-27 09:15
19#
發(fā)表于 2024-6-30 10:05:48 | 只看該作者
龍游大海 發(fā)表于 2024-6-25 21:11
橢圓形環(huán)形導(dǎo)軌太貴

那就搞鏈條,自己diy。lz這個(gè)節(jié)拍也不高,定位精度要求也不高。
20#
發(fā)表于 2024-7-1 14:56:39 | 只看該作者
看到過(guò)類似的方案,應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
關(guān)于人機(jī)協(xié)作的安全性:人工上料能不能也自動(dòng)完成呢?

點(diǎn)評(píng)

十分感謝肯定,人工上料部品中有異形橡膠不好陣列,加上小型化所以選擇了半自動(dòng)  發(fā)表于 2024-7-2 08:37

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