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起個(gè)關(guān)于直線導(dǎo)軌的話題 |
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發(fā)表于 2024-9-5 17:07:34
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含油軸承或者銅套填充石墨的,可以認(rèn)為就是銅套,就是剛性
我理解,那種單獨(dú)的燕尾導(dǎo)軌,還有類似直線導(dǎo)套但是內(nèi)部鑲嵌含油軸承的,都可以認(rèn)為是硬軌,因?yàn)閯傂院艽。你認(rèn)為呢
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發(fā)表于 2024-9-5 17:14:13
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同一直線導(dǎo)軌上,長(zhǎng)滑塊肯定比短滑塊剛性好,同理,兩個(gè)串聯(lián)裝在同一零件上,剛性肯定更好對(duì)吧
是的,你們做這個(gè)沒有對(duì)比也是可以理解的。一般是設(shè)備廠可能有這個(gè)經(jīng)歷
我并不是說直線導(dǎo)軌不好或者精度不夠,高端機(jī)床都用直線導(dǎo)軌呢。大家有沒有在有的場(chǎng)合,就是控制不住精度呢?說出來一起討論下。精度全在細(xì)節(jié)里面
這個(gè)暫時(shí)沒碰到過用硬軌的廠子,沒辦法做比較
你說的精度,是按照標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的辦法來測(cè)試的。我知道這是行業(yè)內(nèi)先做這個(gè)的企業(yè)規(guī)定的測(cè)試方法。但是咱都知道直線導(dǎo)軌的剛性不如硬軌,到底差多少,這個(gè)有沒有對(duì)比性的測(cè)試呢?我沒見過。所以拋磚引玉
按照標(biāo)準(zhǔn)是合格的,精度也是達(dá)標(biāo)的,只是達(dá)不到老板的理想值
對(duì)的,機(jī)床上面的一軸雙導(dǎo)軌一絲桿,都是平行的。
或者換個(gè)角度說,根據(jù)國(guó)標(biāo)或者機(jī)械部的標(biāo)準(zhǔn),你的測(cè)試結(jié)果我是不懷疑的。問題是,不按照GBJB的標(biāo)準(zhǔn),他們的表現(xiàn)是不是我說的這樣呢?
雙軌,是平行的嗎?雙軌上的滑塊是固定在一個(gè)底座上嗎
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發(fā)表于 2024-9-5 21:31:19
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敢跟硬軌比成本,還滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承,單 從材料,滑動(dòng)用耐磨銅,價(jià)格是200左右,軸承鋼15左右,滑動(dòng)用的材料也多,加工更多,滑動(dòng)可以流水線生產(chǎn),滑動(dòng)一個(gè)人工鏟一天,也可能10天才好,成本不能比
你真敢說,也無知,哪家線軌精度比得上硬軌,哪家線軌敢跟硬軌比壽命,滑動(dòng)軸承比滾動(dòng),可以參照沖床,只是滑動(dòng)軸承太貴了,因?yàn)榛瑒?dòng)軸承材料是滾動(dòng)的6-20倍,對(duì)比,鈹銅和軸承鋼,材料差20倍,
如果都不計(jì)成本,結(jié)構(gòu)也能實(shí)現(xiàn),線軌能夠達(dá)到的精度、壽命啥的應(yīng)該比硬軌強(qiáng),類似滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承
你說的撞機(jī)把螺絲拉出來這是可以預(yù)見的,不會(huì)把線規(guī)撞壞。螺絲拉出來,估計(jì)滑塊里面鋼珠也早就廢了
焊接機(jī)架裝導(dǎo)軌,是兩條直線導(dǎo)軌平行布置的對(duì)吧
在受力比較小,受力簡(jiǎn)單的場(chǎng)合可能比較符合預(yù)期
嗯,你說的第二段就說明問題了。在這種場(chǎng)合確實(shí)差別大。和我描述的現(xiàn)象比較相似
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發(fā)表于 2024-9-6 08:21:54
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是螺釘直接固定的,其中一塊側(cè)面有定位,為了多個(gè)滑塊有定位基準(zhǔn)的,另一線規(guī)上是沒有側(cè)面定位臺(tái)階的。但是不能想像是螺釘松了,因?yàn)?個(gè)螺釘是非常緊的,沒有松脫的。
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發(fā)表于 2024-9-6 11:13:31
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一般直線導(dǎo)軌說高精密度的時(shí)候說的都是輕負(fù)載,高精密度。精密度高并不是剛性好,只是摩擦系數(shù)低。實(shí)際上,高剛性這個(gè)性能,我是表示懷疑的。說長(zhǎng)滑塊比短滑塊剛性好,這是可以類比的。只說剛性好沒有對(duì)比,不好說吧
你看看5樓尹總描述的情況,和你想的是不是一回事
在最后一張圖上,有沒有可能平臺(tái)在水平面內(nèi)扭動(dòng)呢?不知道你做過測(cè)試沒有
側(cè)面的螺釘僅在初始安裝找正的時(shí)候用,實(shí)際工作時(shí)候是不應(yīng)該也不能用力的。是不是這個(gè)理呢
這個(gè)圖片是表示了怎么分別固定導(dǎo)軌和滑座。如果沒有側(cè)面緊固的螺釘,僅靠正面的螺釘緊固,理論上是可能存在側(cè)滑的可能性,但是實(shí)際不太可能吧,那意味著4個(gè)螺釘?shù)木o固摩擦力已經(jīng)失效了,位置已經(jīng)跑了。
你按照這個(gè)要求做的設(shè)備沒出現(xiàn)過問題嗎?載荷在平臺(tái)中間還是偏置呢
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發(fā)表于 2024-9-6 11:32:54
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間隙實(shí)際是可以忽略不計(jì)的,最差也就幾絲的間隙就很夸張了。但是剛性可能遠(yuǎn)不是幾絲幾十絲的問題。不知道你實(shí)際用的時(shí)候在不同的結(jié)構(gòu)中有多大的影響。
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發(fā)表于 2024-9-6 13:15:27
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雙邊驅(qū)動(dòng)?這占用空間更大了哈,你還這么搞過嗎
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