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樓主: yanlubin2009
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自己畫的活塞圖片

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2009-7-7 17:38:13 | 只看該作者
已經(jīng)不錯(cuò)了,能這樣
12#
發(fā)表于 2009-7-8 11:46:24 | 只看該作者
本帖最后由 wryp 于 2009-7-8 11:50 編輯 7 d3 S( ]) p* j4 S4 t( F# x
8 `- M6 u: m! c
樓主畫的不錯(cuò)。# a" X: `+ l# x" Q3 I
先畫三維,再畫二維,是當(dāng)前設(shè)計(jì)的一般順序。0 R2 o* O( ]4 I# W: u/ \1 m& s$ [
問問專家們:你們畫兩維圖是把橢圓量和型線都畫出來呢,還是用尺寸標(biāo)出來呢?應(yīng)該是后者吧!
) W- U0 j6 n* Z3 g: t所以,不要對(duì)樓主說三道四。
+ s8 n2 G* c0 c5 n6 _" ^! d, b8 L我用他的模型開鑄造模具不行嗎?用來進(jìn)行有限元分析不行嗎?用來測(cè)量活塞質(zhì)(重)量不行嗎?你用兩維圖怎么知道設(shè)計(jì)好后的重量?用來做整機(jī)的“爆炸圖”不行嗎?。。。。。。。。% s* G9 N+ v& i1 N
怎么能說沒用呢?
13#
發(fā)表于 2010-12-8 08:25:14 | 只看該作者
只能看看罷了.呵呵不能當(dāng)產(chǎn)品用的
14#
發(fā)表于 2011-5-3 22:17:55 | 只看該作者
用   solidwork做    的吧
15#
發(fā)表于 2011-5-24 21:14:54 | 只看該作者
粗看很不錯(cuò),細(xì)看問題不少。盲孔采用機(jī)加形式的,難度不小。面窗下端過于復(fù)雜,有更好的效果嗎?簡化不好嗎?
16#
發(fā)表于 2011-10-30 22:38:34 | 只看該作者
這么設(shè)計(jì)的原理是什么呢?這才是關(guān)鍵
17#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-18 10:56:22 | 只看該作者
冰冷鈊001 發(fā)表于 2012-2-15 14:06 8 X- R0 N* n2 u& p; a' |/ J8 e' `
這應(yīng)該是一個(gè)柴油機(jī)的活塞吧?頂部燃燒室應(yīng)該是有偏心的,不知道樓主畫的有沒有,擋圈槽外面沒有裝配卡簧的 ...
3 I8 ?" R9 _! F3 g/ [2 w
此為重卡柴油機(jī)活塞,頂部燃燒室是偏心的,所謂擋圈槽就是裝配卡簧的,三環(huán)槽的孔為回油孔,目的是降溫的, p2 A1 L6 u8 Q6 Z% c! S8 E. D
18#
發(fā)表于 2012-3-18 14:43:48 | 只看該作者
我想知道你發(fā)表這個(gè)是什么意思?這個(gè)沒什么吧?除非你的設(shè)計(jì)有創(chuàng)新點(diǎn)
19#
發(fā)表于 2012-4-7 09:18:39 | 只看該作者
那我想問汽車活塞怎么畫

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