齒輪同步分流馬達(dá)樣本，兼討論

cuiyang

外國的技術(shù)就是先進啊，不夠我相信中國也能造的出來。

winlig

中國肯定能造出來。
& u) p! d% N( \! K由中國制造到中國創(chuàng)造的改進。

winlig

不知道有用過國產(chǎn)馬達(dá)的嗎？
; U# ^& [! _# }9 D' X! J) ]: }% ]可以對比一下。

浪漫滿屋

齒輪分流馬達(dá)在工程機械用的比較多，路基處理車上就有。

winlig

齒輪分流馬達(dá)在工程機械用的比較多，路基處理車上就有。
浪漫滿屋 發(fā)表于 2010-1-10 21:57

" V* z& F, }- Z  u  Q( ^1 M關(guān)于在路基處理車上的應(yīng)用，愿意向您學(xué)習(xí)。

as94605

外國的技術(shù)就是先進啊，不夠我相信中國也能造的出來。
2 q( ^/ t) o+ `0 {: Hcuiyang 發(fā)表于 2009-12-30 18:09

不是說中國技術(shù)不過關(guān)，實質(zhì)是原材料不過關(guān)。中國的機加工技術(shù)、生產(chǎn)線完全可以和德國向媲美，就是同步馬達(dá)的原材料不能國產(chǎn)化，中國的鑄件技術(shù)還是初級水平。就如8月見立新的老總袁才富時所說的，09年4月的漢諾威展覽，立新找到了家意大利的鑄件廠家，他們的鑄件價格是國內(nèi)的5倍。不是立新造閥的技術(shù)水平不過關(guān)，而是他們的原材料鑄件不過關(guān)，壓力油經(jīng)過閥，國產(chǎn)鑄件承受不了壓力就會造成很大的偏差。同樣的，同步馬達(dá)國內(nèi)的加工技術(shù)也是過關(guān)的，問題也是出在原材料上。大名鼎鼎的力士樂的閥確實好，究其原因，力士樂一開始不是做閥的，而是個徹底的鑄件生產(chǎn)商，發(fā)展到一定階段才向產(chǎn)業(yè)下游進軍，進而做閥做泵的。

winlig

176# as94605
( m* R4 ]. }* Q2 D- _) T說的有道理。
其他不用說，就說最普通的316和316L好像國產(chǎn)的是沒有區(qū)別的。
6 P' n0 z- U! M+ `! O% r5 m5 W而進口的就不同了。
不過我們可以通過引進國外的材料，來實現(xiàn)產(chǎn)品的國產(chǎn)化呀。

土豆198423

學(xué)習(xí)了，感謝大家的分析

as94605

176# as94605  
  j; Q7 j( H2 R/ q說的有道理。
其他不用說，就說最普通的316和316L好像國產(chǎn)的是沒有區(qū)別的。
1 U' e0 q# V& ?! g, S; v# \' u: E4 w而進口的就不同了。
& f1 d9 B, B$ d: s! l" n0 c' h8 x不過我們可以通過引進國外的材料，來實現(xiàn)產(chǎn)品的國產(chǎn)化呀。
: ^2 y. E! ?" k" f1 s8 T' ywinlig 發(fā)表于 2010-1-14 15:53

) j" ?4 q9 b3 f& h0 @( ?
采購國外原材料是可以，不過你可以先試著詢價，看價格你是否能接受不？

winlig

其實對于同步分流馬達(dá)來說。
% a/ @0 o( [# o5 z0 c$ y* J. ~4 T" e原材料不是最重要的吧。