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樓主: winlig
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齒輪同步分流馬達樣本,兼討論

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171#
發(fā)表于 2009-12-30 18:09:33 | 只看該作者
外國的技術(shù)就是先進啊,不夠我相信中國也能造的出來。
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172#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-6 10:05:49 | 只看該作者
中國肯定能造出來。3 r7 O6 T# G6 W; {  @8 J
由中國制造到中國創(chuàng)造的改進。
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173#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-8 09:29:02 | 只看該作者
不知道有用過國產(chǎn)馬達的嗎?
6 _) ?0 a7 e( P- k& G5 l可以對比一下。
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174#
發(fā)表于 2010-1-10 21:57:20 | 只看該作者
齒輪分流馬達在工程機械用的比較多,路基處理車上就有。
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175#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-12 08:39:11 | 只看該作者
齒輪分流馬達在工程機械用的比較多,路基處理車上就有。& o2 }# ]# r, t4 k
浪漫滿屋 發(fā)表于 2010-1-10 21:57
& g6 R. [  W, A+ c
關(guān)于在路基處理車上的應(yīng)用,愿意向您學習。
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176#
發(fā)表于 2010-1-14 10:35:27 | 只看該作者
外國的技術(shù)就是先進啊,不夠我相信中國也能造的出來。
) Y- ~2 o5 ~+ m3 P: d" `cuiyang 發(fā)表于 2009-12-30 18:09
( c) J3 H6 g* E, t
: L: \7 @1 I  ~: u
1 p; C' _- [; Q5 ?
不是說中國技術(shù)不過關(guān),實質(zhì)是原材料不過關(guān)。中國的機加工技術(shù)、生產(chǎn)線完全可以和德國向媲美,就是同步馬達的原材料不能國產(chǎn)化,中國的鑄件技術(shù)還是初級水平。就如8月見立新的老總袁才富時所說的,09年4月的漢諾威展覽,立新找到了家意大利的鑄件廠家,他們的鑄件價格是國內(nèi)的5倍。不是立新造閥的技術(shù)水平不過關(guān),而是他們的原材料鑄件不過關(guān),壓力油經(jīng)過閥,國產(chǎn)鑄件承受不了壓力就會造成很大的偏差。同樣的,同步馬達國內(nèi)的加工技術(shù)也是過關(guān)的,問題也是出在原材料上。大名鼎鼎的力士樂的閥確實好,究其原因,力士樂一開始不是做閥的,而是個徹底的鑄件生產(chǎn)商,發(fā)展到一定階段才向產(chǎn)業(yè)下游進軍,進而做閥做泵的。
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177#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-14 15:53:20 | 只看該作者
176# as94605
8 i4 A2 t% Z  R. g說的有道理。1 p; W! }7 n6 l1 s9 D0 I
其他不用說,就說最普通的316和316L好像國產(chǎn)的是沒有區(qū)別的。
* h4 z" P: s9 m/ h) y, `而進口的就不同了。
/ d9 |& @( r* [$ q3 p9 Z. P! j不過我們可以通過引進國外的材料,來實現(xiàn)產(chǎn)品的國產(chǎn)化呀。
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178#
發(fā)表于 2010-1-14 17:36:28 | 只看該作者
學習了,感謝大家的分析
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179#
發(fā)表于 2010-1-15 09:35:24 | 只看該作者
176# as94605  
3 f+ w* x5 j' O說的有道理。! ~9 T- \/ q6 e3 |$ j. H
其他不用說,就說最普通的316和316L好像國產(chǎn)的是沒有區(qū)別的。
$ A3 M4 I& l, a0 A9 s而進口的就不同了。& a2 K: \8 y& e8 ^' ?) _
不過我們可以通過引進國外的材料,來實現(xiàn)產(chǎn)品的國產(chǎn)化呀。
" g1 H& _* W1 b- j' h9 Awinlig 發(fā)表于 2010-1-14 15:53

' J: E9 C7 n. c2 b. r0 O0 }6 y6 B% O3 B* |* D$ u
$ P8 }# J2 _* p: g! d# I
采購國外原材料是可以,不過你可以先試著詢價,看價格你是否能接受不?
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180#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-22 14:39:57 | 只看該作者
其實對于同步分流馬達來說。/ o3 ?3 y. D5 g8 M" _2 R  q3 _
原材料不是最重要的吧。
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