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如何配置整套高空作業(yè)車的液壓配件 - 請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2009-4-15 11:00:06 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如何配置整套高空作業(yè)車的液壓配件 - 請(qǐng)教。
; c. h( m# `  v比例控制。舉升高度在10米~30米。
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2#
發(fā)表于 2009-4-15 11:12:56 | 只看該作者
你是要采購還是設(shè)計(jì)?
3#
發(fā)表于 2009-4-16 08:55:58 | 只看該作者
nettrade你好,
+ G1 T( B6 X0 S3 L7 `4 s高空作業(yè)車有車載的和自行走的,國內(nèi)以車載式的較多。7 Z7 }6 Y/ z+ H
車載高空車通常以15米為界,主要特點(diǎn)如下:
2 U( b* H: u  N- K15米以下的多采用折臂結(jié)構(gòu),工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn),動(dòng)臂內(nèi)臂升降,外臂升降,工作斗調(diào)平采取矩形連桿形式。
. H9 ^" }3 h8 X15-20米多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu),工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn),動(dòng)臂內(nèi)臂升降,外臂升降,動(dòng)臂伸縮,工作斗調(diào)平采取主動(dòng)、被動(dòng)油缸調(diào)平手動(dòng)補(bǔ)油形式。2 Q) ^8 J/ g& K  E5 S0 N- v8 G1 [
20米以上多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu),工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn),動(dòng)臂內(nèi)臂升降,外臂升降,動(dòng)臂伸縮,工作斗調(diào)平采取主動(dòng)、被動(dòng)油缸調(diào)平手動(dòng)補(bǔ)油形式,或電子調(diào)平手動(dòng)強(qiáng)制形式。
9 z4 r' Z, E; m2 V液壓系統(tǒng)與常規(guī)汽車起重機(jī)和隨車起重機(jī)類似,也是回轉(zhuǎn),變幅,伸縮臂。主要區(qū)別如下:0 b. G3 e. Z" T2 G
1,液壓系統(tǒng):7 M9 Q: ~4 e9 |: U/ @: m
起重機(jī)液壓系統(tǒng)流量大,動(dòng)作速度高,有同步動(dòng)作要求,通常采用分體LS比例多路閥。
) M& O  \+ m/ ?, `5 v+ t# ^, m7 J3 B高空車液壓系統(tǒng)流量小,動(dòng)作速度低,不要求同步動(dòng)作,多采用單比例功能多路閥。
; H! i1 l& }2 H) v' O( H日韓廠家多用分體片式多路閥,成本高,適合小批量配套。歐美廠家多用插裝式集成多路閥,成本低適合大批量配套。
. C& _/ t- R- ]7 y' c4 p. F% m& q2,電氣系統(tǒng):" T2 I7 u6 |9 I  C2 J$ D+ y
電氣系統(tǒng)由上車工作斗控制臺(tái)和下車控制柜組成。根據(jù)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),上、下車控制系統(tǒng)均要求獨(dú)立控制功能。下車控制為開關(guān)啟動(dòng),比例調(diào)速,控制柜可以自行配置,對(duì)電子控制器要求較嚴(yán)格,應(yīng)具備實(shí)時(shí)調(diào)整功能。上車為比例啟動(dòng),比例調(diào)速,要求有電子比例搖桿(電位器+微動(dòng)方向開關(guān))。& b5 ~8 z' m- p8 D( g8 ^; r. \7 ?
3,應(yīng)急系統(tǒng)
, K) y5 @* C1 R5 C3 n高空車是載人工作機(jī)械,對(duì)安全保護(hù)有嚴(yán)格要求。電氣和液壓系統(tǒng)必須具備“故障自!惫δ埽簿褪侵福撼霈F(xiàn)故障或斷電時(shí),電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)停止整車動(dòng)作的動(dòng)能,此外,液壓系統(tǒng)能具備手動(dòng)功能,利用手動(dòng)泵或DC泵機(jī)組將工作斗的人員安全下降到地面。
- Z0 S$ F- b6 Y5 c6 ]. I3 q! g4 S8 K6 ?4,安全保護(hù)( v( O: p: o& g% K$ M! b; C% \/ s
對(duì)于30米以上和/或載重00公斤以上的高空車,還需配置力矩限制系統(tǒng),工作斗超載系統(tǒng),支腿調(diào)平系統(tǒng)。若是機(jī)場(chǎng)等特使場(chǎng)合,還需要工作斗防碰撞系統(tǒng)。& Y: m& s7 F8 G
若有具體問題,可以提供聯(lián)系方式和相關(guān)技術(shù)要求。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-17 09:43:04 | 只看該作者
非常感謝2位的回復(fù)。尤其是英德康前輩的解釋太完美了。( s) n* H2 Y0 w( A: y: t) d' D- P$ S
這個(gè)項(xiàng)目是為了采購相關(guān)的配件。高空車的工作高度是12—14米。/ P7 ]! d. u. V; {, ]# C
客戶原有系統(tǒng)有國外的相關(guān)一套配件。目前想在國內(nèi)進(jìn)行最大限度的產(chǎn)品替換,以達(dá)到降低成本的目的。目前我想了2套解決方案:
& |6 j; z8 ~8 c1, 根據(jù)客戶的使用要求來配置相關(guān)的配件。但是我不清楚要和客戶要哪些資料才能配置出所有的配件。: n) |9 {( y. \5 f, M
2, 根據(jù)客戶的樣品來進(jìn)行逐個(gè)替換。(前提是能替換的配件)。我想把樣品全部要過來,不知道是否還需要其他的資料。; F3 f3 i: g5 [8 i) d1 J
8 x! B* }( c7 y% Y* @0 ^( ^
請(qǐng)各位前輩指點(diǎn)一二。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-17 09:50:31 | 只看該作者
補(bǔ)充一下,是車載折臂式的。/ P. l5 ~7 X) _0 W: u
怎么貼圖?我粘不上來
6#
發(fā)表于 2009-4-17 14:38:48 | 只看該作者
5# nettrade . i( G% Z6 ~% I: F' P6 I. c9 j

+ A) M& T' e- g+ |  S' p& z* N高級(jí)回復(fù)--添加附件。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-17 15:34:43 | 只看該作者

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x
8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-17 15:41:59 | 只看該作者
多謝老鷹!終于發(fā)上來了。
9#
發(fā)表于 2009-4-17 21:35:35 | 只看該作者
折臂連桿機(jī)構(gòu)高空車采用比例控制,應(yīng)是電液比例控制吧?因?yàn)槭謩?dòng)多路閥也可實(shí)現(xiàn)比例控制。目前,高空作業(yè)車的電液比例控制系統(tǒng)基本都是進(jìn)口的。
$ Q5 ?1 @1 R6 t流量10-20L/min, 工作壓力:15-20Mpa. 電壓:12VDC。
) z4 q6 G, K% _/ o若采用電液比例控制,原有的定量泵可以使用,僅需采購下列部件:0 J$ a7 @8 c  t2 }
1,工作斗控制臺(tái)(含電子比例手柄)," C( X' V6 P% X) E7 h# L
2,下車電氣控制柜(含四功能三位開關(guān)等),# j: c; a" i; V( [& X- x
3,電液比例換向集成閥組(含變幅,內(nèi)臂,外臂,工作臺(tái)旋轉(zhuǎn),應(yīng)急手動(dòng)),6 K3 q* y: P# B. d' j$ _+ n
4,以及油缸和馬達(dá)的附加閥。
! w* m8 ]3 D9 c, O根據(jù)要求不同,全套系統(tǒng)采購成本在1.5-2萬。" ^% r8 C! C) y
若提供你的EMAIL,我可以將液壓配套的原理圖和電氣系統(tǒng)資料發(fā)給你.
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-17 22:51:14 | 只看該作者
我的EMAIL: nettrade@163.com5 {  j. ?6 y" X0 w* V$ m
多謝前輩指點(diǎn)。你說的1.5~2萬的價(jià)格是每輛車的全部控制系統(tǒng)價(jià)格還是包括了液壓配件的價(jià)格?

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