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如何配置整套高空作業(yè)車(chē)的液壓配件 - 請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2009-4-15 11:00:06 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如何配置整套高空作業(yè)車(chē)的液壓配件 - 請(qǐng)教。* b# [% `! Q. c- `; B1 a; }) _
比例控制。舉升高度在10米~30米。
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2#
發(fā)表于 2009-4-15 11:12:56 | 只看該作者
你是要采購(gòu)還是設(shè)計(jì)?
3#
發(fā)表于 2009-4-16 08:55:58 | 只看該作者
nettrade你好,
/ h1 i/ d2 G; W4 ~, T高空作業(yè)車(chē)有車(chē)載的和自行走的,國(guó)內(nèi)以車(chē)載式的較多。. f8 K: M5 Y, f+ x% @
車(chē)載高空車(chē)通常以15米為界,主要特點(diǎn)如下:
. B, Z* M5 D( c7 S15米以下的多采用折臂結(jié)構(gòu),工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn),動(dòng)臂內(nèi)臂升降,外臂升降,工作斗調(diào)平采取矩形連桿形式。
1 G1 `7 y1 l3 T; V15-20米多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu),工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn),動(dòng)臂內(nèi)臂升降,外臂升降,動(dòng)臂伸縮,工作斗調(diào)平采取主動(dòng)、被動(dòng)油缸調(diào)平手動(dòng)補(bǔ)油形式。- Z& x: a  ^/ G$ T
20米以上多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu),工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn),動(dòng)臂內(nèi)臂升降,外臂升降,動(dòng)臂伸縮,工作斗調(diào)平采取主動(dòng)、被動(dòng)油缸調(diào)平手動(dòng)補(bǔ)油形式,或電子調(diào)平手動(dòng)強(qiáng)制形式。
! a1 m6 |; H+ z* M6 F液壓系統(tǒng)與常規(guī)汽車(chē)起重機(jī)和隨車(chē)起重機(jī)類(lèi)似,也是回轉(zhuǎn),變幅,伸縮臂。主要區(qū)別如下:
/ N+ |6 U. R2 N! X1,液壓系統(tǒng):; v: ~# L; L6 y8 x& L
起重機(jī)液壓系統(tǒng)流量大,動(dòng)作速度高,有同步動(dòng)作要求,通常采用分體LS比例多路閥。
- p( V- o9 _2 C. a; \& C8 Q4 @高空車(chē)液壓系統(tǒng)流量小,動(dòng)作速度低,不要求同步動(dòng)作,多采用單比例功能多路閥。
# C+ [$ I$ m7 a$ v% u& P  o日韓廠家多用分體片式多路閥,成本高,適合小批量配套。歐美廠家多用插裝式集成多路閥,成本低適合大批量配套。
6 V# `* A2 Y4 z1 R2,電氣系統(tǒng):
" v3 F* I; a: K: v電氣系統(tǒng)由上車(chē)工作斗控制臺(tái)和下車(chē)控制柜組成。根據(jù)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),上、下車(chē)控制系統(tǒng)均要求獨(dú)立控制功能。下車(chē)控制為開(kāi)關(guān)啟動(dòng),比例調(diào)速,控制柜可以自行配置,對(duì)電子控制器要求較嚴(yán)格,應(yīng)具備實(shí)時(shí)調(diào)整功能。上車(chē)為比例啟動(dòng),比例調(diào)速,要求有電子比例搖桿(電位器+微動(dòng)方向開(kāi)關(guān))。
0 m$ c( e: H" O+ z* w3,應(yīng)急系統(tǒng)4 k! {7 U& {( l/ s8 ~
高空車(chē)是載人工作機(jī)械,對(duì)安全保護(hù)有嚴(yán)格要求。電氣和液壓系統(tǒng)必須具備“故障自!惫δ,也就是指:出現(xiàn)故障或斷電時(shí),電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)停止整車(chē)動(dòng)作的動(dòng)能,此外,液壓系統(tǒng)能具備手動(dòng)功能,利用手動(dòng)泵或DC泵機(jī)組將工作斗的人員安全下降到地面。
- f& ?+ X* U1 A7 h1 I, E/ N1 D& I, C% \' e5 o4,安全保護(hù)8 c' H6 m1 t5 x  V- Z  }
對(duì)于30米以上和/或載重00公斤以上的高空車(chē),還需配置力矩限制系統(tǒng),工作斗超載系統(tǒng),支腿調(diào)平系統(tǒng)。若是機(jī)場(chǎng)等特使場(chǎng)合,還需要工作斗防碰撞系統(tǒng)。
7 ^" {6 _5 q5 t! |$ E$ j2 [若有具體問(wèn)題,可以提供聯(lián)系方式和相關(guān)技術(shù)要求。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-17 09:43:04 | 只看該作者
非常感謝2位的回復(fù)。尤其是英德康前輩的解釋太完美了。
! o) V6 U/ Z4 j& o7 Q9 o& @這個(gè)項(xiàng)目是為了采購(gòu)相關(guān)的配件。高空車(chē)的工作高度是12—14米。
% i- A) u! p1 W* e5 ?3 `客戶(hù)原有系統(tǒng)有國(guó)外的相關(guān)一套配件。目前想在國(guó)內(nèi)進(jìn)行最大限度的產(chǎn)品替換,以達(dá)到降低成本的目的。目前我想了2套解決方案:) r7 g5 f+ T* ~' j) T  v% H
1, 根據(jù)客戶(hù)的使用要求來(lái)配置相關(guān)的配件。但是我不清楚要和客戶(hù)要哪些資料才能配置出所有的配件。
; O0 E0 F3 c" G/ E" ~  [2, 根據(jù)客戶(hù)的樣品來(lái)進(jìn)行逐個(gè)替換。(前提是能替換的配件)。我想把樣品全部要過(guò)來(lái),不知道是否還需要其他的資料。- p. ?2 e! E8 B2 E2 B
1 k: `, x: N# m( f# X' o" R
請(qǐng)各位前輩指點(diǎn)一二。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-17 09:50:31 | 只看該作者
補(bǔ)充一下,是車(chē)載折臂式的。
) o; [# m- r# ^  C7 [3 b; q怎么貼圖?我粘不上來(lái)
6#
發(fā)表于 2009-4-17 14:38:48 | 只看該作者
5# nettrade ; R" _9 L; O+ B& l- D5 F7 \9 @

9 x9 t$ |* ~- j& x: `高級(jí)回復(fù)--添加附件。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-17 15:34:43 | 只看該作者

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8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-17 15:41:59 | 只看該作者
多謝老鷹!終于發(fā)上來(lái)了。
9#
發(fā)表于 2009-4-17 21:35:35 | 只看該作者
折臂連桿機(jī)構(gòu)高空車(chē)采用比例控制,應(yīng)是電液比例控制吧?因?yàn)槭謩?dòng)多路閥也可實(shí)現(xiàn)比例控制。目前,高空作業(yè)車(chē)的電液比例控制系統(tǒng)基本都是進(jìn)口的。0 F6 b4 r% {5 ^: ~  @& j
流量10-20L/min, 工作壓力:15-20Mpa. 電壓:12VDC。! e2 j: x: a' W/ o2 F, O1 \, g
若采用電液比例控制,原有的定量泵可以使用,僅需采購(gòu)下列部件:) J; X3 W% O' p! L* s# \
1,工作斗控制臺(tái)(含電子比例手柄),
+ U/ s* G! A7 J7 ?$ b/ F2,下車(chē)電氣控制柜(含四功能三位開(kāi)關(guān)等),
- J" ~9 Z& ^; p2 P- u3,電液比例換向集成閥組(含變幅,內(nèi)臂,外臂,工作臺(tái)旋轉(zhuǎn),應(yīng)急手動(dòng)),
6 |: Q) R; n( E5 g, `4,以及油缸和馬達(dá)的附加閥。
8 s4 [2 l' m; Q& f4 e根據(jù)要求不同,全套系統(tǒng)采購(gòu)成本在1.5-2萬(wàn)。0 A& c! j8 `" @' E' y: ?
若提供你的EMAIL,我可以將液壓配套的原理圖和電氣系統(tǒng)資料發(fā)給你.
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-17 22:51:14 | 只看該作者
我的EMAIL: nettrade@163.com% E/ [6 T4 P7 X8 d
多謝前輩指點(diǎn)。你說(shuō)的1.5~2萬(wàn)的價(jià)格是每輛車(chē)的全部控制系統(tǒng)價(jià)格還是包括了液壓配件的價(jià)格?

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