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搞伸縮臂叉裝車設計的請進來

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1#
發(fā)表于 2009-4-18 12:14:04 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 13:49 編輯 9 _' L' ^- Y" v& s, a5 J& B2 U

& {" W, g0 e5 z7 p近年來伸縮臂叉裝車成為工程機械的銷售狀元。國內(nèi)不少廠家開始研制,去年上海BAUMA國際工程機械展看到國內(nèi)廠家,如:徐工,上海大騰,湖南山河智能。其它未參展的公司如:四川長起是最早開發(fā)該產(chǎn)品的廠家,還有上海嘉豐機械有限公司。
6 m7 k* C8 h6 w% c' B/ X1 N目前國內(nèi)定位開發(fā)的是越野直臂叉裝車,使用裝載機和叉車為平臺,利用叉車的換裝工具頭,可以實現(xiàn)叉板,鏟斗,抓斗,液壓錘等,以叉車和轉載機功能為主。& V( f. J0 {/ o, v, b1 P2 o
國外2008年最新發(fā)布的直臂多功能叉裝車是上車可以旋轉的,采用汽車底盤為平臺,將汽車駕駛室和起重機司機室合二為一,汽車變成工程車。TELEX,GENIE的最有代表性。除了伸縮臂叉車,裝載鏟斗等功能外,由于360回轉特點而增加了卷楊吊鉤,高空作業(yè)斗的功能,可以做汽車起重機有可以用在高空作業(yè)車,性價比大大提升,還不用上汽車起重機目錄。: g3 c& x1 z, k7 M. b! U
前者的特點如下:
! m. B7 S% `3 g, {' [4 \& J* b1,行走機構有兩種:(1)采用國外的靜液壓泵馬達和高低速變速箱,(2)改造原有裝載機和叉車的動力換檔變速箱,將原有機械減壓手動換檔或機械減壓電磁換檔升級改造,提供其行走微動控制功能。
7 _+ S3 }. Z! i, P8 P9 s6 Q- I* p2,工作機構采用負載感應比例多路閥,由于有同步工作要求,多采用負載感應的比例多路閥,但手動機械拉桿的較多,
: n8 ~  u+ c6 P  ~$ |8 a后者特點如下:
7 p9 K# H; J! k0 v- T1,行走采用原有汽車底盤的結構,采用液壓反饋比例減壓閥來改造原有變速箱,
: {7 P3 K$ Y/ I' o/ i4 {5 s2,工作機構與前者相同,采用負載感應比例多路換向閥,多采用電液比例的
8 s- O2 f3 I9 _+ Q3,電子控制器除了電液比例常規(guī)控制功能外,還包括整機分工況節(jié)能控制,自動換檔控制,力矩安全保護,菜單式調整診斷,總線接口便于司機室360度旋轉的要求,采用電子液壓回轉接頭實現(xiàn)液壓油管油路和電纜電路的上下車傳遞。( O* f# t! _2 X; o5 G8 }
8 P, d# d0 K- \( z+ a, P9 z
歡迎大家交流,談談經(jīng)驗,評論一下開發(fā)產(chǎn)品是兩種類型市場定位的優(yōu)劣。

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-18 12:17:45 | 只看該作者

汽車底盤為平臺的直臂叉裝車-起重機功能

本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 12:26 編輯
  e/ _" X. D1 g' ?
, p. y! q  s* D8 H0 ?& u伸縮臂叉裝車是近年倍受建筑行業(yè)歡迎的多功能的工程機械,四輪驅動,三種轉向,蟹行,前輪轉向,原地360°轉向,工裝具 快速換裝多種機具,幾乎可以滿足工地的所有要求。
1 t( h# z& g" `* L起重機功能:# e; v1 ?/ A, Q( T1 Q7 E
快速工裝具可以換裝裝有絞車額起重機的吊臂,配置前部支腿和力矩限制器,可以滿足工地的材料搬運吊裝。近來大型起重機廠也加入了伸縮臂叉裝車的行列,這類叉裝車保留了起重機的特點,四組水平垂直支腿,旋轉轉盤和力矩限制器,但司機室卻合二為一。若配上無線遙控系統(tǒng),還可以在高層樓面上進行吊裝作業(yè)

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 樓主| 發(fā)表于 2009-4-18 12:21:24 | 只看該作者

汽車底盤為平臺的直臂叉裝車-高空作業(yè)平臺功能

本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 13:58 編輯
$ T7 X, b3 z2 M8 L4 K! p8 E
8 [% R8 h% b( A% Z伸縮臂叉裝車是近年倍受建筑行業(yè)歡迎的多功能的工程機械,四輪驅動,三種轉向,蟹行,前輪轉向,原地360°轉向,工裝具 快速換裝多種機具,幾乎可以滿足工地的所有要求。- G. Z4 B$ K* X" O
高空作業(yè)平臺功能:9 o7 s6 @5 w2 D
快速工裝具可以換裝高空作業(yè)平臺,配置前部支腿和力矩限制器,可以滿足高空作業(yè),工地人員送達,材料吊裝。近來大型起重機廠也加入了伸縮臂叉裝車的行列,這類叉裝車保留了起重機的特點,四組水平垂直支腿,旋轉轉盤和力矩限制器,但司機室卻合二為一。若配上數(shù)碼線控遙控系統(tǒng)或無線遙控系統(tǒng),可以在工作斗高空作業(yè)。# O4 N% g& U$ S/ F/ R, P( N
對于國內(nèi)中小型起重機廠家,改造成伸縮臂多功能工程車無疑是個好選擇,汽車起重機變成工程車,無需申請?zhí)胤N車目錄,可節(jié)省一筆可觀的費用。

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4#
發(fā)表于 2009-5-14 16:32:36 | 只看該作者
老大,你太有才了
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5#
發(fā)表于 2009-5-15 15:16:01 | 只看該作者
本帖最后由 張宏 于 2009-5-15 15:53 編輯 3 O, A. t1 E! {4 [+ L; _; Z* V

; n4 f3 U9 h7 r  i8 e5 Y" ?1 m9 P工作斗應該是自動調平吧
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6#
發(fā)表于 2009-5-16 23:19:53 | 只看該作者
辛苦了,學習學習
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7#
發(fā)表于 2009-5-17 12:23:59 | 只看該作者
這跟起重機有什么差別
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-18 22:02:04 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-5-31 22:00 編輯
2 f  E( o6 @  @# ]4 P: u
這跟起重機有什么差別4 q- e1 m6 e3 H; b1 w1 x/ \
dream8055 發(fā)表于 2009-5-17 12:23
- [* [% M! r7 s4 j. ~  J
1,起重機需要上行業(yè)目錄才能制造,而它是駕駛室與操作司機室合二為一,屬于工程機械,國內(nèi)尚無限制。+ y( l9 J; P9 W
2,快速換裝工作頭可以更換功能,20噸起重機換上工作平臺,變成40米高空作業(yè)車。
4 @4 v- }9 N" z" i7 R6 j6 X40萬的起重機+60萬的高空作業(yè)車,功能集成后增值1倍。
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9#
發(fā)表于 2009-5-30 22:46:48 | 只看該作者
謝謝樓主,一下頓悟
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10#
發(fā)表于 2009-6-5 19:16:30 | 只看該作者
是我公司發(fā)展方向,謝謝!
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