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液壓站油溫高---請教

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21#
發(fā)表于 2009-5-26 15:59:17 | 只看該作者
請檢查單向閥是否可以正常打開,說實話這個圖有點意思,氣動液動都有啊,能把閥的功能給出嗎?
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22#
發(fā)表于 2009-5-26 20:03:16 | 只看該作者
定量泵+溢流 閥的結(jié)構(gòu)一定會導(dǎo)致系統(tǒng)過熱.( ?, @* x0 g8 @/ ^" H1 Z% Y
這種結(jié)構(gòu),加蓄能器來解決,即用蓄能器供油,泵在蓄能器壓力低于某一值的時候補油的方式.1 z. e4 s" x) g. \8 x( ]7 k
就算是這樣設(shè)計,最好加一個風(fēng)冷機.何況你啥都沒有.
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23#
發(fā)表于 2009-11-3 14:20:11 | 只看該作者
把閥的中位機能換成M型的試試
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24#
發(fā)表于 2009-11-3 16:11:01 | 只看該作者
這系統(tǒng)一看就是老德國人的傳統(tǒng),你這個系統(tǒng)不是24小時工作的,是間歇工作系統(tǒng)。要說系統(tǒng)發(fā)熱應(yīng)該是這個的電器控制和電磁閥的中位機能沒有很好的結(jié)合。首先要看電磁閥的中位機能(這個老外應(yīng)該不會犯錯),再次是要看看電機的控制器(接觸器)和設(shè)備控制臺上的控制按鈕(接觸不靈)。控制器有問題主要是使用者使用不當(dāng)。這樣的系統(tǒng)溫度高是必然的(油泵在油箱內(nèi)而且是定量泵的系統(tǒng))。只要能控制在55℃以下就行!要想接冷卻系統(tǒng),要看現(xiàn)場情況和使用情況而定。(我以前遇到的也是這樣的問題,關(guān)鍵是很多人不了解這個設(shè)備的運行綜合情況,武斷認(rèn)為出問題就是液壓問題,其實在一個系統(tǒng)中不管哪里出問題,最終是反應(yīng)在這個系統(tǒng)的最薄弱的環(huán)節(jié)。)
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25#
發(fā)表于 2009-11-3 17:01:42 | 只看該作者
液壓系統(tǒng)發(fā)熱原因很多,通徑小了、泵泄漏過大啥的,加風(fēng)冷、水冷等散熱器,不行用制冷劑散熱器。
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26#
發(fā)表于 2009-11-7 22:04:09 | 只看該作者
你咋不先查看電機是不是現(xiàn)熱的,然后傳到油的?我以前遇到一臺泵,就是由于電機發(fā)熱,引起的油溫高。
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27#
發(fā)表于 2009-11-8 08:46:44 | 只看該作者
從圖上來看,該液壓系統(tǒng)中換向閥不動作時,如果泵還在運行,只能靠溢流閥來泄油,那么油溫就會急升,能否考慮換向閥換個閥芯機能的,在換向閥不動作時,讓P口與T口相通。供樓主參考一下。
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28#
發(fā)表于 2009-11-14 10:16:59 | 只看該作者
沒有冷卻器,切如果工作不頻繁的話沒有循環(huán)油路。
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29#
發(fā)表于 2009-11-14 19:17:41 | 只看該作者
水冷啊,我搞的機器上都這樣做,
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30#
發(fā)表于 2013-6-3 16:49:43 | 只看該作者
學(xué)習(xí),
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