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10-12萬的車,用什么發(fā)動機(jī),變速器,底盤是最好的

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1#
發(fā)表于 2009-6-15 10:52:12 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如題!!!!!!!!!!!111
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2#
發(fā)表于 2009-6-22 13:47:02 | 只看該作者
你可以提出初選車型,幫你分析缺點(diǎn)(不是優(yōu)點(diǎn))。
3#
發(fā)表于 2009-6-22 14:04:11 | 只看該作者
比如polo系列車型!
4#
發(fā)表于 2009-6-22 14:37:43 | 只看該作者
POLO發(fā)動機(jī)壓縮比太高,不適合93#汽油,買車的時(shí)候經(jīng)銷商告訴你93沒問題,保養(yǎng)時(shí)維修店說最好97。你何去何從?
: I$ @( R% g& n" ?離地間隙太低,通過性極差。在城里跑可能問題不大,不出門嗎?

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5#
發(fā)表于 2009-6-22 14:41:18 | 只看該作者
豐田的卡羅拉12萬多,不知道怎么樣,大街上不少。是花冠的升級版,主要升級底盤。
6#
發(fā)表于 2009-6-22 14:57:07 | 只看該作者
卡羅拉的賣點(diǎn)是雙VVT-I,可是實(shí)際上效果并不明顯。標(biāo)稱功率很高(1.6L),扭矩也不低,但是最大扭矩轉(zhuǎn)速太高(5000轉(zhuǎn)以上)。誰能把發(fā)動機(jī)踩到5000轉(zhuǎn)?起步肯定特肉,比日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)差很多。功率是虛的,扭矩才是實(shí)的。% j( I) d9 v0 S2 a
前輪驅(qū)動的車前橋只能是麥佛遜,只有后輪驅(qū)動的前橋才有采用雙叉臂的可能,這就是前驅(qū)車附加穩(wěn)定桿的原因。后橋的區(qū)別不大,一般都是多連桿的。* F* {" T- `8 g4 f8 \5 M' ~: o
這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車選好了發(fā)動機(jī)和變速箱就行了,根據(jù)使用情況選擇運(yùn)動性或舒適性(底盤調(diào)校)。; G% Q; N: ]7 D* T% p
說了這么多,實(shí)際上國人買車看重的是外觀和內(nèi)飾。
7#
發(fā)表于 2009-6-22 15:02:25 | 只看該作者
6# wuzhn   C8 u5 E3 P  j! c! m4 `

0 R1 M1 U$ ^) Q呵呵,遇到高手了。上次一個(gè)人(不是機(jī)械行業(yè)的)來社區(qū)咨詢買車,結(jié)果沒有得到技術(shù)角度的建議。請大俠就買車問題多提點(diǎn)技術(shù)建議。不能聽廠家瞎吹。比如我以為動力性能就看功率,我這捷達(dá)當(dāng)時(shí)87馬力,現(xiàn)在都是kw。原來看扭矩,扭矩就是力氣吧。
8#
發(fā)表于 2009-6-22 15:03:28 | 只看該作者
都說凱越和通用沒關(guān)系,是韓國車。這個(gè)車到底怎么樣?
9#
發(fā)表于 2009-6-22 15:14:32 | 只看該作者
買車,主要看干嗎用?和在哪里用,在城里開,什么車都差不多,
4 t9 W) m& y+ y8 @
8 [) F6 i+ M0 n6 ~' Y) N3 ^細(xì)分,有德系,日系,和美系,美系車在我國比較少,  d0 f- p, f" w* x- l( b5 @/ g

3 ~: J3 A% I, F0 l' s" p4 A+ \德系牢固,壽命周期外有延伸性,車體防腐措施好,鍍鋅層比日系厚,發(fā)動機(jī)經(jīng)常有‘噱頭’可賣,但沒什么實(shí)際價(jià)值,比如單缸五閥,比如高增壓比,日系車就不玩這套。+ m( G* k4 {+ A$ O6 X2 H. ]! }

- a% a3 Z. r: W4 z4 q) N8 X日系輕巧,同系列,鋼板最薄,設(shè)計(jì)均衡,理論撞擊性能好,但最怕強(qiáng)烈撞擊,同等強(qiáng)烈撞擊性能遠(yuǎn)遜色于德系和美系。但內(nèi)部舒適,油耗低,壽命周期內(nèi)維護(hù)費(fèi)用少,但壽命周期外延性差。* J' `3 `' P7 j* d0 R5 Z- q9 s, [/ Z

* G2 W& _5 f/ c2 A* V3 r  p美系寬大,牢靠,高油耗,維護(hù)費(fèi)用高,但可以用幾十年,開到很破的時(shí)候,依然可以開。
3 ^  B8 \4 C5 r- w& w; q
& p. w' \0 c2 @樓上說的‘笸籮’,是比高爾夫低一等的車,主打小型運(yùn)動性,但一體火花塞等技術(shù)維護(hù)費(fèi)用高,卡羅拉是日系的歐版車,主打家用,
10#
發(fā)表于 2009-6-22 15:19:14 | 只看該作者
功率是虛的,舉個(gè)例子:你的捷達(dá)是老款,兩氣門,64KW,夏利4缸4氣門,63KW。你的扭矩128NM,夏利4缸4氣門110NM,只看功率沒有任何意義。
0 J4 r( R  b8 C- _& C& y; g0 e凱越1.6發(fā)動機(jī)的壓縮比9.5,很適合國情。但是很費(fèi)油,我估計(jì)是燃燒室設(shè)計(jì)的不理想,F(xiàn)在很多人買凱越就是買哪個(gè)殼,142NM的扭矩在1.6L的發(fā)動機(jī)里算是低的。
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